Есть на востоке ЗаМКАДья чудесное место, воспетое ещё Паустовским. Мещерская сторона или просто – Мещера. Край лесов, болот, озер, заброшенных торфоразработок, затопленных карьеров, каналов с коричневой водой, жалких остатков рабочих поселков и узкоколеек.
Там много мест, куда пройти можно только зимой, на лыжах. И одному лучше не соваться – кабаны ходят стадами.
У меня там есть несколько любимых маршрутов на «погулять» разной протяженностью и сложностью. В прошлую субботу, после долгого перерыва выбрался на прогулку. Пора к зимнему сезону форму набирать и жирок лишний сбросить.
Маршрут выбрал короткий: от станции Заполицы в Чистое северное и далее на платформу 95 км. Первая часть по лесам, вторая по старой заброшенной узкоколейке через торфоразработки. В прошлом я ходил его несколько раз в осеннее время, крайний – в 2011 году.
От платформы Заполицы пошел западным вариантом, в обход дачного поселка и деревни Зворково, минуя дороги. В лесу сыровато, но не чавкает. Кровососов немного, в основном досаждают слепни. Москитол спасает на пару часов.
Завернул к озеру, где несколько лет назад был финиш московского марш-броска. Берега заросли осокой, к воде подойти трудно, а ведь мы в нем купались.
Вокруг сосновый лес с черничником. Ягод много, но, на мой вкус, им ещё недельку надо повисеть.
За дорогой начался ельник с густым подлеском. Продрался и вышел на просеку с ЛЭП. Пару лет назад её чистили, и теперь там заросли молодой березки, малины, крапивы и иван-чая по грудь.
За просекой небольшая лесополоса с довоенными торфоразработками. Видно, что люди здесь давно не ходят: мусора нет, следы зверья на каждом шагу.
Вышел на поле. Оно давно превратилось в луг, только траву никто не косит: дачники скотину не держат и сено не заготавливают.
К северу от Зворковского кладбища лес горел несколько лет назад. Сейчас молодые заросли березняка и черемухи скрыли пожарище, только отдельные обугленные стволы торчат напоминанием о человеческом преступлении.
Жук-типограф добрался и до Мещеры. Целые кварталы попали под сплошную санитарную рубку. Вместо елки на вырубках сажают сосны.
Грибников в лесу мало. Правда, много попалось машин. И джипы, и пузотерки. По хорошо укатанным песчаным дорогам проехать можно почти на любой легковушке. Главное – в глубоких лужах не горячиться.
Свернул с основной дороги на Арюшину гору на параллельную, идущую западнее. По обочинам стали попадаться грибы: белые и подберезовики. Лисичек мало – не любят они пески.
Азимутом через лес вышел на старую узкоколейку. От неё осталась только насыпь, по которой накатана колея. Лишь плавные радиусы поворотов, да канавы по бокам говорят о том, что когда-то здесь ходили поезда и вывозили лес и торф для отопления Москвы в военные годы.
По этой насыпи, мимо озера (скорее, затопленного карьера) возле Чистого Северного я вышел в район совсем старых торфоразработок. Торф здесь сняли до песка, уровень воды понизили, поэтому леса тут нет. Так, заросли березняка, черемухи и кустов. Травы богатые – по грудь, а камыш в заболоченных низинах – под 3 метра, как в волжской дельте.
Возле канавы, пересекающей узкоколейку, дорога кончилась. Через канаву сделан мостик – 3 бревна. В 2011 году он был новым, сейчас потемнел, но ещё крепкий. В 2009, помню, эту канаву я переходил вброд в конце октября. Тропинка за канавой скоро затерялась в зарослях и стала похожа больше на звериную, чем человечью. Встречались лежки, с одной спугнул зайца. Крупный.
Продираться через густую траву я уже подустал. Да и время поджимало – по темноте в одиночку тут лучше не ходить. Взял западнее и вышел на тракторный след: приезжали пилить березу на дрова. По этому следу вышел на полевую дорогу, ведущую в дачный поселок Дубки возле станции 95 км.
Ближе к поселку стали попадаться свежие проплешины. Здесь бульдозером снимают верхний слой грунта, который потом продают дачникам как чернозем. Варварская технология.
В поселке кровососы сразу отстали. Давно, ещё работая в тундре, приметил – как входишь в населенку – сразу комаров становиться меньше.
Для первого выхода (после двухлетнего перерыва) получилось нормально: 41,5 км за 8:41. Почти 5 лишних км добавил западный обход Зворково и поиски прохода через заросли на торфоразработках.