А Вы знали что такое баллонет, и для чего он на вертолёте?
Аварийные баллонеты предназначены для обеспечения посадки на воду при возникновении аварийной ситуации, на время необходимое экипажу для покидания вертолёта (около 3 мин.) В аварийной ситуации баллонеты наполняются воздухом от автономной пневмосистемы, при этом створки сбрасываются. Давление воздуха в наполненном баллонете составляет 0,03 - 0,08 кгс/см2; объем баллонета 5,4 м3. Время наполнения баллонетов с момента нажатия кнопки составляет 4 - 6 с.
Баллоны системы заряжаются сжатым воздухом от наземного источника через систему зарядки ( 145 кгс/см2). На противолодочной версии они расположены по бортам. На версии Ка-27ПС в отсеке ВГС (на фото)
До этого на предыдущей версии вертолёта Ка-25, баллонеты располагались на колёсах шасси, что не давало лётчикам времени для покидания вертолёта. При выключении двигателей вертолёт переворачивался, так как центр тяжести находился в районе редуктора несущего винта.