Продажи первого электромобиля Porsche, Taycan, далеко не соответствуют запланированным стратегиям компании.
Немецкая автомобильная компания Porsche опубликовала отчет по итогам первого полугодия. Общий объем продаж компании в первом полугодии составил 116 964 автомобиля, что на 12 процентов меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пандемия оказала значительное влияние на продажи, что привело к закрытию дилерских центров и снижению спроса на автомобили по всему миру. Самой популярной моделью марки по-прежнему является кроссовер Cayenne - в первой половине 2020 года было продано 39 245 автомобилей. На втором месте - Macan.. Знаменитое семейное спортивное купе 911 - 16 919 автомобилей - показало рост продаж на два процента, но самое большое разочарование - первая модель компании с электроприводом - спортивный седан Taycan.
Первоначально планировалось, что завод Porsche Zufenhausen будет производить 20 000 тайканов в год, но по предварительным заказам производство удвоилось до 40 000 единиц. Таким образом, Porsche планировал, что первый электрический автомобиль марки должен стать более популярным, чем Macan, 911 и Panamera. Еще более оптимистичным был тот факт, что продажи Taycan начались с самых мощных и дорогих вариантов Turbo и Turbo S, но с запуском наиболее экономичных вариантов интерес покупателей мог возрасти.
Пока что нет никаких оснований для такого оптимизма, поскольку компании удалось продать только 4480 электромобилей за первые шесть месяцев.