Ежегодно со вторичного рынка России, "уходит", более сотни тысяч машин. Мы решили отобрать, для Вас, топ лучших авто до 500 тысяч рублей. Этот топ не включает в себя премиальных "немцев", таких как: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Так как постоянные поломки и проблемы с машиной, оставят вам отрицательные впечатления.
5. Honda Civic VIII
Очень популярный вариант в сегменте C-класса. В Россию поставлялся с 1.8 литровым мотором, на механике, автомате и роботе. Но было немало привезено из США, с гибридным мотором 1.3 литра на вариаторе.
"Живой" экземпляр можно найти за 450 тысяч рублей, но придется очень постараться.
Салон у "цивика" по-настоящему красивый и футуристический. Сиденья отделаны "тряпкой", приборная панель разделена, спидометр находится, чуть выше тахометра. В зависимости от комплектации имеется: мультируль, полный комплект стеклоподъемников, небольшой экран, подогрев руля и сидений.
Плюсы
Надежность
Качество отделки салона
Красивый внешний вид
Объем салона и практичность
Ресурс двигателя и динамика
Минусы
Маленький багажник
Обзорность
Тупой робот
4. Chevrolet Cruze (Рестайлинг)
Chevrolet Cruze, является детищем General Motors(GM). Он основан на платформе "Delta 2", она устанавливалась помимо круза, еще в 13 автомобилей GM. Cruze, является продолжение Chevrolet Lacetti, который перестал выпускаться в 2008 году.
На данный момент Cruze в России, на вторичном рынке продаётся с различными двигателями. Самым популярным является, 1.6 литра на 109 л.с. Этот двигатель не только популярный, но и надежный.
Интерьер тоже очень симпатичен, как и экстерьер. Сиденья отделаны тряпичной отделкой, на центральной панели небольшой экран, имеется полный электропакет, мультируль и множество другое.
Плюсы
Востребованный на рынке
Хорошая безопасность
Управляемость(Для своего класса)
Внешний вид
Багажное отделение
Практичный интерьер
Долговечные двигателя
Минусы
Слабый автомат
Низкий клиренс
Маленькое зеркало заднего вида
3. Ford Focus III
В свое время Focus стал, самым продаваемым автомобилем марки Ford. Это обеспечило амереканцам большую дилерскую сеть в России. Фокус по-настоящему полюбился в нашей стране и это не просто так. Хоть сейчас "Форд" и ушел из России, но по сей день Focus остается популярной машиной на "вторичке".
Форд Фокус поставлялся в нашу страну, как с бензиновыми, так и с дизельными. Объемы этих двигателей варьировались от 1.4 до 2.5 турбо, а мощность от 105 л.с до 300 л.с в версии RS.
В хорошей комплектации отделка салона сделана из кожи, но найти машину в такой комплектации большая редкость. Так же есть: полный электростеклопакет, складывающиеся зеркала, неплохая музыка и т.д.
Плюсы
Достойная шумоизоляция
Элегантный салон
Крепкая подвеска
Приятная музыка
Большой багажник
Не придирчив к топливу
Хорошие тормоза
Минусы
Слабое ЛКП
Силовые агрегаты
Стучит рулевая рейка
Дорогостоящее обслуживание
2. Volkswagen Polo V
Еще один распространенный вариант в России, из за большого количества можно найти достойный вариант, с маленьким пробегом и в хорошей комплектации.
Двигателя в поло ставятся объемом в 1.6 литра, а мощность от 85 л.с до 105 л.с. Из коробок Volkswagen предлагает АКПП и МКПП. Эти автомобиля по-настоящему зарекомендовали надежностью.
Салон сделан добротно, но из за бюджетных материалов он не всем нравится. Пластмасса используется самая простая какая может быть. Со временем начинают скрипеть и расшатываться сиденья.
Плюсы
Практичный салон
Качественное ЛКП
Может проехать 500 тыс.км
Неплохой багажник
Экономичный
Минусы
Плохая шумоизоляция
Дисковые и барабанные тормоза одновременно
Штатная акустика
1. Skoda Octavia II (A5)
Если вам нужна максимальная надежность от машины, Skoda Octavia с двигателем 1.6 литра на 102 л.с, станет для вас лучшим вариантом. В совокупности с надежным двигателем и неубиваемым салоном, ставит эту машину на первое место.
Интерьер отделан качественно и стильно. Присутствует полный электростеклопакет и мультируль. На центральной консоли есть небольшой экран.
Плюсы
Идеальная подвеска для Российских дорог
Просторный и удобный салон
Хорошая музыкальная система
Большой багажник
Высокий уровень безопасности
Экономичность
Минусы
Двигателя не любят АИ-92
Ремонт и обслуживание не из дешевых
Много машин на вторичке были в такси
Если понравилась статья поставь лайк и подпишись, в скором времени будут новые топы.