Кроссоверы в нашей стране популярны совсем не из-за своего дизайна или чего-то ещё. Кроссоверы у нас любят прежде всего за хороший клиренс и подвеску, которой приходится терпеть многое. Ямы, люки, бордюры, всё это далеко не редкость на наших дорогах, а даже тарированные препятствия и то, не всегда соответствуют ГОСТу...
Вот именно поэтому люди и выбирают кроссовер. Мы это понимаем, поэтому в числе нашего обычного теста всегда загоняем автомобили на "дорогу для пузотёрок". Она представляет из себя полигон для произведения испытаний подвески и выглядит как серия волн из бетона с разной амплитудой.
Наша цель - довольно проста. Понять на какой скорости авто ещё может справляться с препятствием, а после какой, ты начнёшь терять контроль. Стоит отметить, что такая рубрика у нас - это постоянная история. И такие испытания мы стараемся произвести с каждым автомобилем, который попадает к нам на тест.
В этот раз у нас в руках оказался обновленный Mitsubishi ASX 2020. Он с мотором 2.0, вариатором и полным приводом. Однако ничего из этого не помогло ему на нашем испытании, ведь при скорости в 60 км/ч автомобиль стал терять устойчивость. Его комфортная скорость оказалась на уровне 54 км/ч:
