Марка Хендэ в Росси на данный момент занимает оду из лидирующих позиций на рынке , так как автомобили очень надежны и неприхотливы , очень комфорты , за смешные деньги , вот один из примеров надежности и комфорта. Хендэ или как у нас в России говорят Хундай Саната 1998 года . На вид автомобиль изрядно потрепан , но посмотрите всеже как он сохранился ! Ато 1998 года ! Тоесть ему уже 22 года !
Марка Хендэ в Росси на данный момент занимает оду из лидирующих позиций на рынке , так как автомобили очень надежны и неприхотливы , очень комфорты , за смешные деньги , вот один из примеров надежности и комфорта. Хендэ или как у нас в России говорят Хундай Саната 1998 года . На вид автомобиль изрядно потрепан , но посмотрите всеже как он сохранился ! Ато 1998 года ! Тоесть ему уже 22 года !
Да есть местами коррозия , но несущие элементы кузова целые , к моему удивлению , стекла тоже !
Да есть местами коррозия , но несущие элементы кузова целые , к моему удивлению , стекла тоже !
Пороги конечно маленько устали , не забывайте Что слово Реагент это второе название России , Химия на дорогах у нас крайне сильная и жрет не только этих стариков , но и новые авто , я видел как за год эксплуатации пороги Нивы Бронто начали цвести , с тем учетом что авто гоняло только по городу , ни какого бездорожья ! А тут 22 года и заводские пороги , Автовазу бы поучится что ли )
Пороги конечно маленько устали , не забывайте Что слово Реагент это второе название России , Химия на дорогах у нас крайне сильная и жрет не только этих стариков , но и новые авто , я видел как за год эксплуатации пороги Нивы Бронто начали цвести , с тем учетом что авто гоняло только по городу , ни какого бездорожья ! А тут 22 года и заводские пороги , Автовазу бы поучится что ли )
Судя по капоту стойке и крылу ЛКП не обновляли , то есть авто в заводской краске , 20 лет карл! 20 лет! Да у нас веста с конвейера сходит уже с косяками ! Гниет быстрее чем передвигается !
Судя по капоту стойке и крылу ЛКП не обновляли , то есть авто в заводской краске , 20 лет карл! 20 лет! Да у нас веста с конвейера сходит уже с косяками ! Гниет быстрее чем передвигается !
Судя по рулю подушки там уже нет давно , водительское кресло порвано на поддержке , но этим страдают все авто ! но Черт , за 22 года сиденья некоторых авто в труху превращаются , а тут боковина порвалась , и посмотрите в общем на салон .
Судя по рулю подушки там уже нет давно , водительское кресло порвано на поддержке , но этим страдают все авто ! но Черт , за 22 года сиденья некоторых авто в труху превращаются , а тут боковина порвалась , и посмотрите в общем на салон .
Двигатели Хендэ крайне надежные , этот объемом 2 литра и на 136 л.с , МКПП . При должном уходе эти корейские малыши проходят по 600-700 тысяч , без кап ремонта.
Двигатели Хендэ крайне надежные , этот объемом 2 литра и на 136 л.с , МКПП . При должном уходе эти корейские малыши проходят по 600-700 тысяч , без кап ремонта.
