И заехал в автосервис резину поменять. Шутка конечно, но появление этого самолета в одном из городских микрорайонов, для меня стало полной неожиданностью.
Откуда он здесь взялся, и что делает?
Как хорошо видно, это самолет с бортовым номером RA-87535, благодаря чему легко установить основные вехи в судьбе этой машины.
Выпущен он был в 1975 году на Саратовском авиационном заводе (серийный номер 9521941), и с июля 1975 года по 1995 год летал в Аэрофлоте (Северо-Кавказское УГА).
С середины 90х годов судьба самолета развивается более динамично, -- самолет за несколько лет успел сменить несколько эксплуатантов (Элиста Авиа, Авиаэкспресс Круиз, Карат, Тулпар Эйр, Джет экспресс АОН) и стать предметом спора в суде.
В 2006-2008 годах самолет был назван "Василий Нестеров" .
В 2008 году самолет был переоборудован в VIP салон 6+2=8 (Межрегиональная сетевая компания "Сибирь").
С 2016 года самолет "жил" в красноярском аэропорту "Черемшанка" (в интернете нашлось довольно много его фото оттуда).
Ну и тот же интернет говорит, что до недавнего времени самолет был выставлен на продажу, -- просили за него 20107000 рублей.
Хотя далеко не факт, что самолет был продан именно по этой цене. Площадка, на которой он был выставлен на торги гласила, что они ведутся с понижением цены.
Ну а затем... Затем этот Як-40 появился здесь, в Центре виртуальной авиации RUNWAY 29, на проспекте Металлургов в Красноярске. Появился тихо и незаметно, так что даже я, человек любящий всякие подобные вещи, узнал об этом самолете совершенно случайно.
Ну а узнав и оказавшись рядом, конечно не мог не посмотреть на самолет вблизи.
Ведь где еще, практически в центре города, можно вот так, настоящий самолет посмотреть?
На этом на сегодня все, спасибо за просмотр!
Заходите на канал, это далеко не единственный материал о интересной технике, вставшей на постаменты , и они периодически добавляются.
Также рекомендую к просмотру статью о еще одной технической достопримечательности Красноярска, -- паровозе "СО".
До новых встреч!