Итак, в конце предыдущего поста я написал, что отправился с Балезино на восток. А вот куда - сейчас и узнаете.
По пути, занявшем чуть больше получаса, электропоезд, кстати практически пустой, совершил 3 остановки - в Шуре, Пибаньшуре и посту 1217 км.
И вот, наконец, миновав мост через реку, я добрался до пункта назначения - станции Чепца.
Время на часах - 5:20.
Чепца - станция, находящаяся в одноимённом селе, недалеко от реки с таким же названием.
Для начала осматриваюсь. На станции относительно пустынно.
Казалось бы - зачем тут стоит полноценный вокзал с залом ожидания и кассой, ведь останавливаются здесь всего 2 пары электричек?
Ответ прост - помимо этих поездов здесь останавливаются поезда Пермь - Адлер - Пермь и Пермь - Новороссийск - Пермь для смены локомотива.
Но смена локомотива происходит в Балезино, как знают многие, зачем она тут? Не всё так просто - недалеко от Чепцы есть съезд на Ижевск, позволяющий поездам, следующим в/из Перми не делать "крюк" через Балезино.
В качестве бонуса - видео с моего первого попадания в Чепцу 23-го декабря 2019 года. Тогда я был лишь пассажиром поезда Новороссийск - Пермь-II, который вышел в 2 ночи снять смену локомотива :-) :-)
По правде говоря, в лучшие времена тут останавливались не только вышеупомянутые поезда. Были и летние, детские: Приобье - Анапа, Приобье - Новороссийск, Пермь - Анапа, пригородный Ижевск - Кез. Первый не назначается уж давно, второй пущен через Екатеринбург, третий из-за коронавируса не назначили в этом году, четвёртый отменили в 2012-м году.
Но впрочем, не об этом повествование.
Дальше было решено прогуляться по самому селу.
А вот собственно и сам "центр".
Дальше иду на восток.
Время ещё раннее, к тому же была суббота, поэтому на улицах народу нет от слова совсем.
В конце обнаружился выход к железной дороге. Дохожу до него
Дальше разворачиваюсь и иду обратно.
Далее возвращаюсь к железной дороге и иду на восток.
И вот я добираюсь до основной цели этого путешествия - границы дорог. Чуть западнее станции находится граница Горьковской и Свердловской железных дорог. сама же станция Чепца принадлежит уже свердловчанам.
А вот тут показался поезд, бывший ещё одной целью данного путешествия.
Под него собственно и шёл "засыльный" электровоз. Он повезёт его дальше, в Пермь.
А впрочем, о чём я. Продолжаю наслаждаться окраинами Чепцы и проходящими поездами.
Прошёл последний пассажирский поезд, и пришло время идти обратно. Спустя час должна была подойти обратная электричка.
Делаю ещё несколько кадров границы дорог и самих стел.
Мимо внезапно проехал грузовой под старым зелёным "выльником".
По пути было решено заглянуть на подъездной путь к тяговой подстанции.
Ну что же, на часах 9 часов 44 минуты. Прибыл электропоезд до Балезино.
Но это вовсе не означает того, что путешествие подошло к концу, и я после прибытия в Балезино уехал в Ижевск. День только начинался, а странствие - продолжалось....