Приветствую всех начинающих самоучек в сварке и любителей работы с металлом!
Поговорим сегодня о сварном соединении профильной трубы под 90 градусов-ведь так варят почти все конструкции в быту-рамки калиток, заборов, ворот, борта прицепов на авто и многое другое.
У нас 2 варианта стыковки профильной трубы. Можно сварить стык под прямым углом отрезав торец трубы под 90 градусов, а можно стыки труб запилить под 45 градусов. Даже визуально стык с запилами под 45 градусов смотрятся намного эффектнее. Думаете с ним намного дольше работы, нет, расскажу почему именно такой стык выгоднее по времени.
Если делать сварочное соединение из труб с торцами под 90 градусов, то у нас будет незаглушенный торец. И если это рамка какой-либо конструкции, которая будет на виду, то придётся глушить этот торец.
Это много дополнительной работы и лишний материал. Материал нужен для самих заглушек. Затем пойдёт сварка этих заглушек. Например возьмём профильную трубу 60 на 40, чтобы полностью заварить заглушку, нам нужно сделать 20 см шва, который затем нужно ещё и зачищать. Но у любой рамки 4 угла, а это значит у нас уже 80 см шва с зачисткой!
Конечно, запил под 45 градусов немного длиннее торца под 90. Но это всего несколько сантиметров, по сравнению с объёмом работ по сварке заглушек это капля в море.
Единственные моменты, когда можно пренебречь заглушкой и сварить соединение без запилов под 45 градусов, это когда рамка будет внутри конструкции-например створки гаражных ворот, или рамка металлической двери. Здесь особого смысла глушить торцы нет, да и сама сборка по месту будет проще с заготовками у которых торцы под 90 градусов.
Во всех других случаях намного лучше запиливать профильные трубы под 45 градусов и делать именно такие сварные соединения. Получится намного крепче, красивее, и выгоднее по времени.
Для примера коротенькое видео, где я сварил разборный забор.
Друзья, лучшие статьи и видео без рекламы. Наш телеграмм канал Для домашних сварщиков https://t.me/domsvarka