Поведую вам историю, о том как я с 12-ки пересел на Daihatsu YRV.
О чём я пожалел? Перейдём к нашим подопечным.
Ладу покупал за 115 тысяч рублей. Проездил на ней 11 месяцев. В целом меня автомобиль подвёл всего один раз. Очень рад, что владел такой редкой моделью. Об этом поговорим пониже.
ВАЗ 2112 Купе
Почти за год было вложено около 60 000 рублей. Из них больше половины это мои "хотелки" и они были не обязательны.
Основные затраты:
- Перебрал всю подвеску
- Купил новую резину
- Поменял пару датчиков
- Замена масел, фильтров и других жидкостей.
Подвела меня моя "купешка" только однажды, когда по пути на работу у меня изжила себя прокладка ГБЦ. За пару дней поменяли прокладку и я дальше спокойно ездил.
И как ни крути, самый главный враг наших отечественных автомобилей - это коррозия. С ней трудно бороться, если изначально не принимали меры сохранения.
Daihatsu YRV Turbo
Daihatsu - это дочерка Тойоты. Все комплектующие используются для этого автомобиля с Тойоты. Купил я её за 160 000 рублей.
С виду хоть эта и малыха, но у неё было 160 л.с.
После Лады хотелось комфорта, а именно коробку автомат и кондей. Все в этом автомобиле это было.
Поменял задние амортизаторы и всё. Далее в ней я менял только расходники за полтора года. Масла, колодки, жидкости и тд.
Так что лучше в итоге для меня Лада или Японец?
Для меня старый Японец лучше. Я ни в коем случае не против ВАЗов. У меня есть много примеров друзей, которые владеют Приорами, Калинами. У них нет проблем.
Всё зависит в каком состоянии вы купили свой автомобиль.
Неважно японец, немец или отечественный это автомобиль. У каждого свои тонкости и нюансы.
Я жалю только о том, что не купил сразу себе японца на автомате. Комфорт выше для меня.
И как говориться: "Мужчина не должен жаловаться на две вещи - на машину и жену, потому что выбирал их сам".
Ездите на том, что вам нравиться и приносит удовольствие.