Вопрос о компактных автодомах возник неспроста. Попалась статья, как парни из Москвы на двух универсалах ГАЗ-24-02 «Волга» махнули прямо на Бали. В принципе, прокатиться по дальним странам можно хоть на «Оке». Вот только обязательным условием такого автопутешествия должно быть наличие мотелей на всем протяжении маршрута, чтобы можно было выспаться. Или все же необязательно?..
Если рассуждать логически, то, что вы видите на картинке, должно было появиться где-нибудь в Индии, Китае, Корее и тому подобных странах, где моторикши – самое банальное явление. Однако данное изделие под названием Bufalino было создано… немецким инженером-дизайнером Корнелиусом Команнсом из мотороллера Piaggio APE 50. Автодом рассчитан всего на одного человека – больше на узенькой кроватке просто не поместится. Внутри удалось разместить и кухоньку с плитой и холодильником, и раковину с водой. Даже «шкаф» для вещей есть. Жаль, свободного места нет, от слова «совсем».
Интересно, это обилие эмигрантов в Германии натолкнуло на мысль о таком странном автодоме? В любом случае, наши гастарбайтеры такой вариант точно оценили бы. Хотя…
Идеи «впихнуть невпихуемое» в трехколесное средство передвижения осуществимы не только за рубежом. Благо, в Туле долгие годы производился прекрасно подходящий для этих целей «Муравей». С него легко можно демонтировать кузов, а на освободившееся место водрузить «ларек» - получится этакий кузов «а-ля брогам». Несмотря на компактный вид, получившийся «мотодом» оказывается достаточно вместительным. В отличие от одноместного аналога, в «Муравье» может путешествовать сразу два человека (полтора, если учесть длину посадочного места). Секрет в выдвижной задней части, в которой помещаются ноги во время сна. К слову, на отдыхе поверхность того выдвижного слота может использоваться как стол для готовки – плита и шкафчики для кухонной утвари в конструкции предусмотрены.
Впрочем, будем честны – мотороллеры не слишком популярный вид транспорта для дальних поездок. А вот все, что имеет четыре колеса, может стать автокемпером. Похоже, именно так решила семейная парочка из Франции, когда собралась полюбоваться красотами своей страны. Правда, машинку они себе выбрали не совсем подходящую – цельнометаллический фургон Daihatsu Hijet. Для тех, кто не в курсе, это настолько компактный автомобильчик, что при огромном желании можно с водительского кресла протереть заднее стекло…
Тем не менее, машинка была переоборудована. В ней появилась раскладная кровать, мини-плита на две конфорки и небольшие рундуки для мелочи. И путешествие удалось! А знаете, какой главный вывод сделали французы? Автодом должен быть побольше…
Как выяснилось, не только французам, но и британцам близка поговорка «в тесноте, да не обиде». Ибо компания Carawagon еще в далекие-далекие времена создала модель Series 100, предназначенную для конверсии в автодом… внедорожника Range Rover. В двухдверный аналог нашей «Нивы» впихивался (а по другому и не скажешь) набор оборудования, позволявший создать приемлемые условия для автопутешествия. На стоянке из компактных ящичков и подлокотников вдруг появлялся стол, двухконфорочная плита и тому подобные вещи. А для ночлега над крышей вырастал «купол», увеличивая пространство внутри. Правда, автомобиль становился двухместным, но на семейные поездки с детьми он и не рассчитывался.
Не могу не упомянуть и еще один вариант авто… нет, язык не поворачивается. Скажем так: устройства для ночлега, которое автомобилист всегда может взять с собой. «Домик» от компании Hitch Hotel представляет собой стекловолоконный раздвижной бокс, который в транспортном положении вешается на фаркоп. На стоянке конструкция раздвигается до размеров 2,24 м в длину и 1,47 м в ширину, позволяя двум путешественникам спокойно выспаться. Никакого другого функционала бокс в себе не несет. Однако, в отличие от той же палатки, он устойчив к ветру, дождю и другим «сюрпризам» природы, а расположение на ножках позволяет не переживать о мелкой живности. Кстати, в дороге его можно использовать и как дополнительный багажник.
На самом деле, путешествие в автомобиле стандартного размера может быть вполне комфортным. Разумеется, я имею в виду специально оборудованную технику, только в кузове обычных габаритов. Это позволит с одинаковым комфортом использовать автодом и в повседневной жизни, и в дальних вояжах. Не обязательно выбирать микроавтобус – минивэн вполне подойдет.
Просто для примера Ford Transit Custom, в котором удалось совместить и комфорт, и функционал. К слову, спортивный обвес и 18-дюймовое литье скорее заставят предположить, что перед вами очередной стритрейсер, но никак не любитель автопутешествий.