За 40 лет переправа ни разу капитально не ремонтировалась и была построена аж в 1979 году. На данный момент 235 метровая переправа имеет ширину в 12 метров. По завершению реконструкции её расширят до 19 МЕТРОВ! В связи с этим проезжая часть увелится с двух полос до четырёх, а так же появится два тротуара. В эти дни строители заканчивают установку восьми новых опор под расширение моста. Переправу демонтируют, когда новые опоры будут установлены, а старые приведут в порядок. – В скором времени приступим к самой опасной работе – демонтажу старых железобетонных конструкций. Для этого нужно организовать реверсивное движение на второй половине моста и решить проблему с проводами, которые были вмонтированы в путепровод, – рассказал прораб стройки Алексей Ботнарь. Первую половину моста в старинном городе Липецкой области будут делать около полугода. Когда по ней можно будет пустить транспорт, строители приступят к ремонту второй части переправы. Срок сдачи объекта – декабрь 2021 года. Ст
За 40 лет переправа ни разу капитально не ремонтировалась и была построена аж в 1979 году.
На данный момент 235 метровая переправа имеет ширину в 12 метров. По завершению реконструкции её расширят до 19 МЕТРОВ! В связи с этим проезжая часть увелится с двух полос до четырёх, а так же появится два тротуара.
В эти дни строители заканчивают установку восьми новых опор под расширение моста.
Переправу демонтируют, когда новые опоры будут установлены, а старые приведут в порядок.
– В скором времени приступим к самой опасной работе – демонтажу старых железобетонных конструкций. Для этого нужно организовать реверсивное движение на второй половине моста и решить проблему с проводами, которые были вмонтированы в путепровод, – рассказал прораб стройки Алексей Ботнарь.