Легендарная ВАЗ-2103 с бежевым потолком и отделкой под дерево. Вишнёвая 1979 год.

ВАЗ-2103 стал одним из автомобилей Жигули. Позиционировалась машина как люксовая и предназначенная в основном для экспорта. И главное отличие от других версий - это отсутствие прототипа с итальянской стороны. "Трёшка" разрабатывалась самостоятельно. Выпускалась машина с 1972 по 1984 год.

ВАЗ-2103 стала люксовой версией, доступной для народа.

Наш автомобиль в прекрасном состоянии. Краска оригинальная, ярких лессирующих цветов. Машина долгое время стояла в гараже после развала СССР. Её хозяин вернулся на Родину. Машина без дефектов, никогда не была в ДТП. Имеет пробег 34 000 км и произведена в 1979 году.

Фотогалерея города Штайнберг, Германия

Нашли в немецком городе Штайнберг. Только это скорее можно назвать деревней. В Германии их называют коммунами. Расположен в землях Саксония и подчиняется Хемницу. Население порядка 2800 человек. Мы покажем вам фотографии города Хемниц.

ВАЗ-2103 по праву можно назвать одной из самых популярных машин в СССР.

А теперь расскажем о машине.

Кузов.

Задача инженеров была создать принципиально новый автомобиль из имевшихся наработок. Причем одна из основных задач - создать непохожий на Фиат автомобиль. Художникам это удалось. Машину отличает большое количество хрома на передней решётке радиатора, длинные боковые молдинги на крылья и двойная оптика.

Машина в прекрасном техническом состоянии, ЛКП в полном порядке.

Кроме того, машина получила скос передка и зада, что придало при схожих габаритах с Копейкой более стремительный вид.

Двигатель.

Стоит мотор рабочим объёмом 1, 4 литра и мощностью 75 л.с. при 5600 об\мин. Максимальный крутящий момент 106 Н\м при 3400 об\мин. Это рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, карбюраторный двигатель с жидкостной системой охлаждения.

Одной из особенностей двигателя являлась небольшая кубатура, что было особенно важно для экспорта.

Динамические характеристики: максимальная скорость 150 км\ч. Разгон до 100 км\ч за 17 секунд. Это кстати делало машину одной из самых динамичных в своем классе, причём в СССР и в западной Европе. Расход топлива на 100 км примерно 10 литров.

Задние фонари на ранних версиях имели противоположное расположение: поворотники сверху, а тормозные фонари снизу. Сейчас такая модель стоит очень много.

Салон.

Пространство над головой было увеличено на 15 мм. На приборной панель были установлены часы, указатель давления моторного масла и тахометр - прямое наследие от спортивных машин Фиат. Сама панель отделывалась пластиковыми накладками, имитирующими ценные породы дерева.

Внутри машина стала просторнее и тише за счёт использования качественных шумоизоляционных материалов.

Имелся и обогреватель ног для пассажира, завязанный с системой охлаждения автомобиля. Также появилась более мощный омыватель стекла с нажимной кнопкой. На Единичке была кнопка на приборной панель. Пользоваться ей было неудобно.

Потолок не перетянут и не провис.

Тест-драйв.

На машине появился вакуумный усилитель тормозов с автоматической регулировкой зазора. Которые работали в зависимости от износа фрикционных накладок. Спереди устанавливались дисковые тормоза, сзади барабаны.

У автомобиля отличная геометрия. У вас был такой? Поделитесь впечатлениями в комментариях.

Заключение.

Автомобиль выставляется по цене 1 136 000 рублей. Это примерно 17 000 евро. Купили бы себе такой Олдтаймер?

Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.

ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU

Из убитой НИВЫ сделал крутой тюнинг

Как в кризис сэкономить 20%.

Редка двойка 1973 года в красивом цвет

Какое масло 5W30 или 10w 60 залить в двигатель Тойота

Как я убрал стуки гидриков годной присадкой в мотор.

Какими присадками мыть двигатель автомобиля.

Присадки в масло работают ли?

#транспорт #автомобили с пробегом #автомобили ссср #ваз #ваз-2103 #советские автомобили #ссср #автолегенды ссср #машины ссср #тест-драйвы