ВАЗ 2107 уже давным давно стала не просто народным автомобилем, это практически символ поколения, при чем не одного...
Сегодня делаю небольшой обзор на видеоролик, который нашел на просторах родного Ютубчика...
В этом видео паренёк, канал которого называется Channel 911 делает тест-драйв этого пресловутого автомобиля. И это не просто семерка, это семерка с движком 16 клапанов...
Длительность видео составляет 16 минут 08 секунд. Ссылка на видео будет расположена, по традиции, ближе к концу этой статьи.
Вообще на подобные видосы текстовый обзор всегда писать не просто, так как посмотреть такой ролик, куда интереснее.
Я никогда не интересовался классическими моделями АвтоВАЗа, но такие интересные метаморфозы вызывают неподельный интерес, и хочется узнать, что вышло из таких не предусмотренных заводом махинаций.
Вот эта "семерочка", которая, как говорится "валит"...
Номера у нее тоже заслуживают особого внимания ;-)
В общем, по средним и даже скромным подсчетам, установка шестнаря на классику, со всеми подводками, прошивками и совмещениями обойдется владельцу "ласточки" примерно в полтинничек...
Честно говоря, не совсем у меня в голове укладывается ответ на вопрос "ЗАЧЕМ"... Но видимо, это особый вид фетиша, который присущ настоящим ценителям модели...
Ведущий начал вести подсчет сколько обошелся такой апгрейд...
И там как понеслись цифры вверх, что набралось около 50тыс вообще в легкую, и то, это совсем не окончательная цифра, как я понимаю.
В общем, если сложить две суммы - 50 тысяч за двигатель и доработки, плюс стоимость самого авто (тысяч 120 в достойном состоянии) - практически цена подержанной Гранты получается...
Автоматически всплывает повторный вопрос - ЗАЧЕМ :-)))))
Но зато круто осознавать, что у тебя под капотом, что-то "не как у всех", да еще это "не как у всех" и валит так бодренько...
Разгон до сотни в среднем, судя по этому ролику, занимает теперь у автомобиля около 10 секунд.
И это, в принципе, является сильным и достойным показателем, особенно памятуя о том, что автомобиль имеет аэродинамику кирпича и встречный воздух его ой как сильно тормозит...
И с ПРИОРОЙ 1,6 литра тоже можно стать на старт...
Примечательно, что Сёмочка рвет Приору на старте как тузик грелку, но как только стрелочка переваливает за соточку, разумные законы природа и физики возвращают всё на свои места.
В общем, посмотреть данный ролик стоит... стоит хотя бы ради того, чтобы понимать, как глубоко может извратиться мозг "кулибина" в погоне за "А не сделать ли мне из двух кусков какашки одну конфетку?" (ни коим образом не хочу оскорбить чувств владельцев и любителей автомобиля ВАЗ 2107, просто знаю, что это не очень хороший автомобиль ;-) )
И вопрос - как Вы думаете, хорошая ли идея устанавливать на автомобиль, конструкция которого не подразумевает подобных излишеств, подобные тюнинговые элементы?
Вы бы поставили?
Если нажать на эту синюю надпись, то попадете на главную страницу моего канала. А там обязательно нажмите на кнопку ПОДПИСАТЬСЯ.
Я делаю обзоры на полезные, смешные, занимательные, развивающие (на мой взгляд) видеоролики. Пусть для кого-то это будет лишним поводом оставить свой след в комментариях типа "Очередной г...авноавтор появился, чтобы заработать бабла на Дзене", а для меня это и повод поделиться пользой, так как анонсируемые мной ролики действительно кому-то будут полезны, или просто поднимут настроение, и плюс ко всему, способ заработать (но это не точно, так как еще ничего не получилось ;-) )
Желаю Вам отличного настроения в это непростое время. И не падать духом...