После покупки машины я задумался, как уменьшить неожиданно возникшие новые ежемесячные расходы. Как ни крути, бензин сам себя не купит, на платные дороги бесплатно меня никто не пустит, да и запчасти перестали расти на деревьях, от базовых расходов никуда не деться. В свете этих обстоятельств было бы не плохо хотя бы получить повышенный кэшбэк, на мой скромный счет.
Как вы знаете, мысли материализуются, поэтому я решил заняться интернет-медитацией. Спустя 5 минут у меня было решение, это Тинькофф Драйв.
- 10% за покупки на АЗС
- 5% за любые автоуслуги
- 5% штрафы ГИБДД, оплата парковки и т.д.
- 1% на все остальные покупки
Очень даже хорошо, подумал я. Ежедневные траты лягут на Тинькофф Блек (где я могу выбирать нужные мне категории с повышенным кэшбэком), а все, что связанно с машиной я буду оплачивать Драйвом. Как говорится и рыбку съесть, и ...
И все вроде прекрасно, НО:
- обслуживание карты 299 рублей в месяц или бесплатно, если остаток на карте не менее 50 000 рублей (на остаток по счету никакую копеечку не платят, деньги должны лежать мертвым грузом)
- это не кэшбэк, это бонусы, которые копишь-копишь, чтобы потом компенсировать совершенную покупку. После компенсации на счет возвращаются потраченные деньги. И тут опять всплывает но, для максимальной выгоды, компенсировать нужно авто-покупки от 1000 рублей, если вы хотите компенсировать потраченные 50 рублей, то с бонусного счета спишутся 1000 бонусов, а на счет придут 50 рублей. И дополнительное но, компенсация покупок на АЗС происходит в расчете 1,5 бонуса за 1 возвращаемый рубль.
- можно компенсировать бонусами только авто-покупки
- максимальный бонус за траты на авто зависит от бонуса за повседневные покупки, и тут я понял или драйв, или ничего!
Итог 8 месяцев пользования картой:
- заработано потом и кровью 6528 бонусов
- потрачено на обслуживание счета 2392 рубля
- больше не используется
Хотя, всегда есть вероятность что я делал что-то не так, отзовитесь счастливые пользователи данной карты!