Компания Skoda представила бензиновую и дизельную модификацию Octavia RS нового поколения, которое также будет доступно с полным приводом. В марте были показаны RS-ки в гибридном исполнении, а сейчас дебютировали уже турбированые модели с двигателем на 2,0 литра.
Бензиновый агрегат развивает 245 сил и 370 Н•м крутящего момента, а турбодизель 200 л.с и 400 Н•м момента, вместо прежних 184 сил и 380 Н•м. Бензиновая турбочетвёрка на 2,0 литра предложена с 6-ти ступенчатой механикой или 7-ми ступенчатым роботом DSG, привод только передний. Разгон до 100 км/ч составляет 6,8 сек. на механике и 6,7 сек. на роботе. Максимальная скорость равна 250 км/ч.
У дизельных RS-ок ситуация следующая: максимальная скорость 249 сил, а с полным приводом 243 км/ч. Двух литровый турбодизель сочитается только с 7-ми ступенчатым роботом, но для дизельных машин осталась возможность заказать полный привод с муфтой Haldех на задней оси. У всех модификаций клиренс не превышает 129 мм, подвеска дизельных и бензиновых авто занижена на 15 мм.
От стандартных Octavia модификация RS отличается более агрессивным бамперами: передний со светодиодными противотуманками, а задний с диффузором, чёрными декоративными элементами, а также колёсными дисками размером 18 либо 19 дюймов. Кроме того, имеется спойлер на багажнике. В стандартное оснащение версии входит маточная главная оптика. Среди других особенностей рулевой механизм с переменным передаточным отношением, более производительные тормаза и тормозные суппорта.
В салоне Octavia RS можно узнать по графике виртуальной приборной панели, красной прострочке, новым креслам с логотипами RS, отделкой алькантарой и спортивному рулевому колесу. Производство Skoda Octavia RS начнётся в сентябре, тогда же и объявят европейские цены. Доберётся ли Octavia RS до России пока неизвестно.
Спасибо за внимание!