С первого взгляда на узкие фары и капот, незнающему человеку может показаться, что машина новая, однако боковые двери и задние крылья остались от предыдущий модели. Задние диодные фары делают новую шкоду визуально шире и мощнее.
Объем багажника одно из преимуществ данной модели - целых 530 литров - самое то для поездки на дачу или путешествий с палатками. Особых излишков ждать не следует, обшит кавралином, есть большой отдел для запаски. В заднем ряду есть специальный люк, который прекрасно подойдёт для перевозки лыж или, например, досок загород. Также, из плюсов могу назвать камеру заднего вида, которая сделана на ручке. Она поможет вам при парковке с открытым багажником.
Теперь про салон. Сзади места для ног достаточно- Шкода обещала нам 6,5 сантиметров между водительским креслом и нашими коленями- они есть, да. Высоким людям будет не особо удобно, так как пространство для головы не завезли. Повертеть ею можно, но не обольщайтесь). Зато есть аксессуар от производителя- фирменная держала для пиджака или куртки. Вместительные карманы на передних чиденьях, такой же большой подстаканник; есть два type-c разъёма, но свет увы обычный- две не особо яркие лампы. Подлокотник удобный, 3 места для ваших напитков присутствует.
Динамики нет, но мощности хватает сполна. Шасси на уровне немецких коллег, почти такое же как на предыдущей модели Rapid'a
Из нововведений: много электроники, сведиоды спереди (подстраивают световой пучок, не более), датчик, отслеживающий встречные автомобили, позволяет автоматически переключается с ближнего на дальний и наоборот. Удобно и очень круто! Адаптивного круиз контроля незавезли, есть обычный. Следующия функция меня приятно удивила! Представим ситуацию, вы едете за рулём и вдруг с сердцем что-то, сознание потеряли, или завнули, а машина перед вами тормозит. Ваша skoda сначала подаст звуковой сигнал, а потом сама затормозит. Еще о безопасноси- 6 подушек безопасности в богатых комплектациях.
На передней панели планшет, синхронизация с телефоном прекрасна.
Климат контроль однозонный, есть подогрев руля и лобового стекла.
Просвет 17 честных сантиметров, почти на уровне кроссоверов.
С эргономичной точки зрения новый Rapid - идеальный автомобиль. Едет хорошо даже на наших дорогах, но всё-таки за 1,2 миллиона рублей, не смотря на каробку автомат, и на двигатель объемом 1.6, лучше взять какой-нибудь крассовер. В нем места больше, даже с учётом того, что их делают чуть меньше в длину, а вот с высотой потолка у них проблем нет- смело операжают нашу Шкоду!
После новой Шкоды странное ощущение: машина выглядит прекрасно, хорошо едет. Стоит сказать, что мотора некоторым будет нехватать. Сделана машина, честно сказать простовато, и это не особо коррелирует с ценой. За 900 тысяч берите смело!
