Авто ваз которых больше не будет и не будут выпускать.
Авто ваз больше не будут выпускать такие авто как: ваз 2107 ваз 2106 ваз2114 ваз 2112 и тд.....
Потому что эти авто уже все устарели и Россия не может сделать эти авто в новом кузове это авто останутся легендами для нашего поколения.
И каждое авто само по себе уникальное и тоже есть плюсы и минусы ну конечно минусов больше, ну за эти деньги это очень хорошо.
Несмотря на многочисленные просьбы фанатов отечественного бренда возобновить производство "Жигулей", для компании такой проект финансово невыгоден. Вопрос о выпуске ушедших на покой классических моделей, таких как ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107, поднял специалист пресс-центра АвтоВАЗ Стас Березий в программе "В самом деле" на "ВАЗ-ТВ". рамблер без рекламы Он объяснил, что решение о возобновлении производства "классики" означало бы для компании то, что "нужно будет вбухать кучу денег без надежды на окупаемость". Более того, время таких автомобилей прошло — с технической точки зрения их невозможно оборудовать необходимыми системами безопасности и даже фронтальными подушками безопасности. Вторым доводом против выпуска классических моделей стало то, что АвтоВАЗ — предприятие, которое производит сотни тысяч автомобилей, что исключает штучный выпуск эксклюзивных машин.
Лучший ваз!!!
- ВАЗ 2107- Седьмая модель практически полностью повторяла пятую, однако отличалась изменным внешним видом (несколько иной конфигурацией задних фонарей и хромированной фальшрешеткой), более комфортабельным салоном, во-многом из-за новых удобных кресел авиационного типа и более мощным двигателем. Первые ходовые прототипы ВАЗ-2107 были построены в 1978 году.
2. ВАЗ 2109- В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-21083 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива. В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электростеклоподьёмники, ГУР, люк
3 ВАЗ 2110- Выпуск первой "десятки" планировался на 1992 год, но из-за волнений в стране был перенесён до 1995 года.
День рождения десятки — 27 июня 1995 года. В этот день с конвеера сошли первые ВАЗ 2110.
Серийное производство началось в 1996 году.
К этому времени автомобиль был уже морально устаревшим — это по сравнению с мировым автопромом.
Но по сравнению с российскими автомобилями — это был явный лидер.
4. ВАЗ 2114- Первое время на ВАЗ-2114 устанавливался впрысковый 1,5-литровый мотор мощностью 77 л. с., в 2007 году его заменили двигателем объемом 1,6 литра, развивающим 82 л. с. Тогда же был слегка модернизирован интерьер машины. Все версии комплектовались пятиступенчатой «механикой».
С 2007 года тольяттинская фирма «Супер-Авто» в небольших количествах выпускала хэтчбеки, оснащенные шестнадцатиклапанным 1,6-литровым мотором мощностью 89 или 98 сил. Также у таких машин были доработаны подвеска, коробка передач и тормозная система.