В одной из своих статей о моей малой родине, я упоминала о местонахождении нашего дома в Беломорске. Наш и ещё несколько находящихся рядом жилых домов занимают место у самой железной дороги. Конкретно наш дом расположен в 80 метрах от железнодорожного полотна. И всё бы ничего (жили же мы как-то всё это время?), привыкшие к грохоту проносящихся мимо поездов, голоса в громкоговоритель и тому подобное, но невыносимо стало терпеть наглое поведение работников ОАО "РЖД"! Хочется поделиться вот такой историей с неравнодушными.
Практически каждую ночь возле домов начали ставить тепловоз, работающий вхолостую почти до утра. На фото запечатлён как раз тупик, где находился локомотив. Мало того, что допустимая норма шума нарушалась здесь с незапамятных времён, как была построена железная дорога, так в довершение всего этого работающий тепловоз создаёт низкочастотный резонанс, который так "встряхивает" мозг, что мало не покажется. Появляется ощущение, что голова "вибрирует" и череп вот-вот расколется, разлетится вдребезги! И я ни на йоту не преувеличиваю!
Этой весной мы пережили неприятную, мягко говоря, пандемию (на мой взгляд, чрезвычайно раздраматизированную). Ситуация усугублялась тем, что приходилось гораздо больше времени сидеть по домам, чем обычно. То есть днём ещё терпимо, но ночью спать было невозможно. Как ночь - так испытание. Гул, который исходил от двигателя тепловоза, отнюдь не способствовал спокойному здоровому сну, да и сохранению здоровья в принципе. Всё это негативно сказывается на организме, к тому же развиваются многие заболевания.
В ответ на наши просьбы не ставить тепловоз в этот тупик рядом с домом дежурный по станции отвечал: "Вы что совсем? Нам так удобно!". Была создана петиция в интернете, разосланы обращения во все СМИ, президенту; обращения ко всем мыслимым и немыслимым лицам, занимающим руководящие посты "РЖД". Создавалось впечатление, что никто не не несёт никакой ответственности.
Писали везде, в социальных сетях публиковали проблему. Реакции наблюдали самые разные. Впрочем, сколько людей, столько и мнений. Но в одной такой группе "вконтакте" ситуацию просто довели до абсурда! Появились "тролли", "хейтеры" или как их там называют, и переходы на личности. Ну, конечно, без этого никак. Но мир не без добрых людей. Нашлись и те, кто испытали на себе воздействие неблагоприятных факторов работы "РЖД" и поддержали нас.
Те, кто хоть раз в жизни сталкивался с подобной проблемой, мою статью расценят адекватно и поймут, о чём я пишу. И ведь великое множество людей в разных городах проживает у железной дороги без шумоизоляционных заграждений! Да, многим ничего не мешает, а кто-то молча терпит (терпение, сходное уже с рабством, неудивительно в нашей стране, правда?), вот и среди наших соседей, к сожалению, только вот терпеливые. Кое-кто ведь жаловался на эти самые тепловозы! Да, говорить мы все горазды. Но когда несправедливость достигает определённого апогея, нужно... нет, необходимо предпринимать какие-то действия! А ничего. Ничего не происходит дальше. И так ведь не только в ситуации с нашими тепловозами...
В ответ на практически все наши обращения мы получали отписки, отписки и ещё раз отписки. Подобных ответов от Троянова В. В. мне пришло штук пять. Ответы присылали со скрытой насмешкой, отсылая нас к властям города, чтобы те поставили защитный экран.
Много ведь не просили: не ставить только НОЧЬЮ тепловозы под окнами! Помимо злосчастного тупика рядом, прекрасно можно поставить махину у здания вокзала, например! В конце концов, они "провели инструктаж" с дежурным по станции, дабы минимизировать нахождение тепловоза в ночное время у домов.
После обращения в Роспотребнадзор мы хоть как-то сдвинулись с мёртвой точки. Из транспортной прокуратуры нам был произведён звонок с вопросом об уточнении времени для проведения замеров шума в квартире. Довольно оперативно замеры-таки произвели.
Немногим позже на моё имя родителям был отправлен документ, в котором сообщалось о том, что деятельность ОАО "РЖД" должна принимать меры по минимизации влияния негативных факторов, таким образом, снизив их воздействие на жителей домов. Обязательно должны были быть разработаны и осуществлены мероприятия по шумозащите. Да давно пора, и не только в Беломорске! А главное, что тот факт, если железная дорога введена в эксплуатацию гораздо раньше строительства жилых домов, не освобождает от обязанности ОАО "РЖД" устранять весь вред от деятельности данной компании.
Пока дело под вопросом, что будет дальше - неизвестно. Надеюсь, справедливость восторжествует. Победу ещё не празднуем. Подводя итоги, хочу сказать, что не следует терпеть то, что терпеть ни в коем случае НЕЛЬЗЯ! Да, к огромному несчастью, добиться всего, чего бы мы хотели, не всегда возможно. Но пути решения ПРИ ЖЕЛАНИИ найти очень даже реально. Такая вот у меня мораль получилась.
Спасибо за внимание. Буду рада, если эта статья кому-то окажется полезной. Всем добра.