Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Motor1 Россия

Первый дорожный спорткар Dallara выставят на торги

16 июля итальянский аукционный дом Wannenes выставит на торги один из экземпляров Dallara Stradale – первого в истории дорожного спорткара от легендарного производителя гоночных шасси. Эстимейт лота – 220-350 тысяч евро (17,7-28 миллионов рублей по курсу на момент публикации заметки). Мировая премьера Dallara Stradale состоялась 16 ноября 2017 года – в 81-й день рождения легендарного инженера Джампаоло Даллары, который и стал обладателем самого первого спорткара. Базовая версия модели – это спидстер с карбоновым шасси с алюминиевыми подрамниками и карбоновым же кузовом, но за доплату его можно превратить в родстер с ветровым стеклом, таргу или даже в купе с дверьми типа «крыло чайки». Именно купе Stradale GT и пойдет с молотка. Это восьмой из десяти автомобилей лимитированной серии Signature Edition, подписанный Далларой, гендиректором Dallara Automobili Андре Понтремоли и тест-пилотом Лорисом Бикокки. Кузов окрашен в синий «металлик», салон отделан черной кожей и алькантарой. 2,3-ли

16 июля итальянский аукционный дом Wannenes выставит на торги один из экземпляров Dallara Stradale – первого в истории дорожного спорткара от легендарного производителя гоночных шасси. Эстимейт лота – 220-350 тысяч евро (17,7-28 миллионов рублей по курсу на момент публикации заметки).

-2

Мировая премьера Dallara Stradale состоялась 16 ноября 2017 года – в 81-й день рождения легендарного инженера Джампаоло Даллары, который и стал обладателем самого первого спорткара. Базовая версия модели – это спидстер с карбоновым шасси с алюминиевыми подрамниками и карбоновым же кузовом, но за доплату его можно превратить в родстер с ветровым стеклом, таргу или даже в купе с дверьми типа «крыло чайки».

-3

Именно купе Stradale GT и пойдет с молотка. Это восьмой из десяти автомобилей лимитированной серии Signature Edition, подписанный Далларой, гендиректором Dallara Automobili Андре Понтремоли и тест-пилотом Лорисом Бикокки. Кузов окрашен в синий «металлик», салон отделан черной кожей и алькантарой. 2,3-литровый 400-сильный турбомотор Ford EcoBoost сочетается с опциональным роботом с подрулевыми переключателями.

-4

Машина была поставлена на учет в Швейцарии в 2018 году. Единственный хозяин успел проехать на ней 4800 километров.