В связи с резким повышением уровня жизни в 2020 году ожидается скачок спроса на дорогие иномарки. Удобство, комфорт, скорость доставки из пункта А в пункт Б, свобода передвижения - основные цели, которые преследуют состоятельные мужчины. Мне самому 30 лет, пора бы уже приобрести машину. Как-то это несолидно и несерьёзно. И тем не менее, постараюсь привести свои аргументы, почему я этого до сих пор не сделал. На самом деле, их гораздо больше, но вот четыре основных:
1) Цена вопроса
Здесь человек встаёт перед выбором: приобрести ржавый, на ладан дышащий дуршлаг с пробегом миллион километров по разумной цене, или же пойти в автосалон и купить свежий, сверкающий автомобиль за миллиончик, воспользовавшись автокредитом. Последний заковывает в кандалы на 5 лет и заставляет трястись от страха, смотря в завтрашний день. И всё это ради призрачного удовольствия.
2) Содержание и обслуживание
Автомобиль - сложная система, состоящая из множества винтиков, болтиков, ремешков, колёсиков, фильтриков, трубочек, палочек и т.д. Всё это работает под постоянной нагрузкой, одним словом - пыжится, и в любой момент одно из звеньев этой цепочки может выйти из строя. Никогда не знаешь, что ещё "полетит", "посыпется", чем сегодня тебя порадует твой железный друг. Машина не едет - прямая дорога в автосервис, мучительное ожидание ремонта и баснословные затраты. Даже если говорить про нормальную эксплуатацию (т.е. допустить, что автомобиль абсолютно новый и вообще не ломается) - и в этом случае не всё так гладко. Ведь бензин стоит дороже, чем молоко, а моторное маслице - на порядок дороже растительного. Таким образом, в нагрузку к кредиту добавляется бездонная бочка в виде прочих "приколов".
3) Вождение
Чтобы кататься на машине - нужно выучить сотни знаков, стрелочек, обозначений всех белых полосок на дорогах. Но это ещё полбеды. Применять на практике это крайне трудно, ведь нужно параллельно нажимать ногами на целых три педали (причём, вслепую), крутить руль, переключать передачи, следить за приборами, включать разные лампочки, фонарики и огоньки, смотреть во все зеркала и при этом успевать регулировать громкость русского рэпа на магнитоле. Согласитесь, всё это ничуть не легче, чем быть пилотом пассажирского самолёта.
4) А что насчёт безопасности?
Представим себе ситуацию. Человек едет по дороге на скорости 100 км/ч, и внезапно, по неизвестным причинам у него перестаёт крутиться руль. Ещё секунду назад крутился, а теперь не крутится. Что же делать? Нельзя же ему приказать: "Руль, крутись!" Это железо, и оно не спрашивает, когда ему закапризничать. Получается, люди попросту доверяют свои жизни сложным, непредсказуемым механизмам. Не знаю, как вы, а я боюсь.
Спасибо за внимание.