Привет друзья, сегодня будет рейтинг автомобилей, которые крайне не рекомендовано покупать. В силу их ненадежности и частых поломок. В данном рейтинге Вы не увидите китайцев, так как очевидно что это не лучший вариант покупки. Акцент сделан на проблемной комплектации, определенных моделей.
Встречайте 4 самых ненадежных авто без лишних, слов погнали!
4 место
БМВ первой серии с движком 1,6. Да в Европе данный автомобиль получил награду двигатель года, но в России у нее совсем другая и печальная история эксплуатации. Красивая снаружи, но такая проблемная внутри. Наиболее распространённая неисправность, растягивание цепи генератора. Так-же ждите разрушение подшипника распредвала и радуйтесь мотору, который увы не будет жалеть Ваше масло. У всех двигателей данной модели, очень слабые хомуты впуска и системы охлаждения, и на возрастных автомобилях требуется их постоянный контроль.
3 место
Эту строчку по праву занимает Ford kuga 1,6. Кроссовер второго поколения, после ухода легкового подразделения марки с нашего рынка, можно купить только с пробегом. Но стоит вообще это делать? На рестайлинговых кугах, первых годов выпуска, активно гниет большой электрический разъем в левой части переднего бампера перед подкрылком. В результате перестают адекватно работать датчики парктроника, передние противотуманки и сенсор наружной температуры воздуха, из-за которой возникает различные нарушения в системе управления кондиционером.
2 место
На второй строчке у нас VW Tiguan 1,4 TSI. Если Вы даже не автомобильный гуру, то наверняка слышали о том, что от всех этих объемных моторов с непосредственным впрыском и турбонадувом сплошные беды. В основном речь пойдет о движках 1,4. Основная причина недовольства владельцев на протяжении всего сроков использование данных моторов, оказалась предсказуема и проста. Цепной привод ГРМ не мог обеспечить стабильного ресурса, а особенности конструкции, позволили цепи при не большом износе перескакивать на нижней звезде колен вала. Причина нашлась еще одна, цепной привод маслонасоса, тоже не выдерживал, цепи рвало или она соскакивала. Поэтому в целом мотор действительно, получился не удачным.
1 место
На первом месте у нас Mazda CX-7 2,3. Даже после 10 лет, после начала ее выпуска, она не потеряла свою внешнюю привлекательность, а с учетом невысокой стоимости, многие могут задумать о замене седана на кроссовер со спортивным уклоном. Но есть пару подводных камней, о которых нужна знать перед покупкой. Возможно низкая цена на СХ-7 сформировалась не зря. Выбор движков практически безальтернативный. Один единственный бензиновый 2,3. Едет кроссовер хорошо, даже при учете его веса, но с надежностью получилось заминка. Турбины СХ-7 умирает внезапно и очень часто, но фактически чаще всего этому предшествует не правильное эксплуатация турбированного мотора и не качественное обслуживание. Цепь ГРМ может растянуться за 50 тысяч километров пробега. Так-же проблемы с муфтой, первый признак треск при старте двигателя. И ко всему этому, прибавьте гигантский расход масла.
На этом все, напишите в комментариях проблемный автомобиль на Ваш взгляд.
Ставь палец вверх и подписывайся!