Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колесницы богов

Итальянский ответ Майбаху: седан-внедорожник Aznom Palladium

Итальянская студия Aznom в принципе придумывает интересные вещи — взять хотя бы ведёрко для шампанского из углепластика, — но вот с автомобилями у неё что-то не задаётся. Из года в год фирма настойчиво показывает какую-то лютую дичь, совсем не заботясь о нашей с вами психике. Примеры? Да вот они! В 2018-м на выставке Top Marques, которая ежегодно проходит в Монако, Aznom показала люксовый седан Atulux, построенный, внимание, на базе пикапа RAM 1500. И пусть там полностью переделан салон, отдавать за это 300 000 $? Да ну бросьте. Видимо, поняв, что реднековский RAM и Монако мягко скажем находятся на разных социальных уровнях, Aznom решила выкатить новый автомобиль, но с прежней идеей. Четырехдверка теперь называется Palladium, однако исполинские размеры (длина — 6 метров) как бы намекают, что исходником опять может оказаться американский пикап. Полностью оригинальный кузов седана якобы будет сделан из отформованных вручную стальных панелей, а под капотом разместится двигатель с двумя

Итальянская студия Aznom в принципе придумывает интересные вещи — взять хотя бы ведёрко для шампанского из углепластика, — но вот с автомобилями у неё что-то не задаётся. Из года в год фирма настойчиво показывает какую-то лютую дичь, совсем не заботясь о нашей с вами психике. Примеры? Да вот они! В 2018-м на выставке Top Marques, которая ежегодно проходит в Монако, Aznom показала люксовый седан Atulux, построенный, внимание, на базе пикапа RAM 1500. И пусть там полностью переделан салон, отдавать за это 300 000 $? Да ну бросьте.

Aznom Atulux
Aznom Atulux

Видимо, поняв, что реднековский RAM и Монако мягко скажем находятся на разных социальных уровнях, Aznom решила выкатить новый автомобиль, но с прежней идеей. Четырехдверка теперь называется Palladium, однако исполинские размеры (длина — 6 метров) как бы намекают, что исходником опять может оказаться американский пикап. Полностью оригинальный кузов седана якобы будет сделан из отформованных вручную стальных панелей, а под капотом разместится двигатель с двумя турбокомпрессорами, развивающий 680 л.с. Привод — подключаемый полный.

-3
-4
-5
-6
-7

Выглядит всё это как какой-нибудь Mercedes-Maybach Ultimate Luxury. То есть никак. Тот создавался с учётом любви китайцев к седанам и кроссоверам, а Palladium — это всего лишь ещё один вариант реализации изначально сомнительной концепции.