Найти в Дзене
DUST ROAD

Как проверить состояние АКПП у подержанной машины в "полях"?

Машины с автоматическими коробками (АКПП) в наше время считаются довольно популярными в городском трафике – они позволяют набирать скорость без ручного переключения передач и также быстро притормаживать двигателем и трансмиссией. Но если АКПП окажется изношенной, то ремонтные работы могут оказаться выше $800! Поэтому, ее нужно проверять со всей тщательностью.
Первым делом нужно вынуть масляный щуп и посмотреть состояние масла, которое должно быть темно-коричневым. Если масло окажется черным или в нем имеется стальная стружка, то это будет говорить об одно – на коробке экономили, и масло практически не меняли. Если масло окажется в порядке, то все равно – машину рекомендуется загнать на сервис и поменять масло в виде Dexron, которое встречается не только минеральным, но и синтетическим. Менять между собой масла не рекомендуется, поскольку в коробке все равно остается некоторое количество масла.
Если сзади машины имеется фаркоп, то это также укажет об изношенности коробки, которой прих

Машины с автоматическими коробками (АКПП) в наше время считаются довольно популярными в городском трафике – они позволяют набирать скорость без ручного переключения передач и также быстро притормаживать двигателем и трансмиссией. Но если АКПП окажется изношенной, то ремонтные работы могут оказаться выше $800! Поэтому, ее нужно проверять со всей тщательностью.


Первым делом нужно вынуть масляный щуп и посмотреть состояние масла, которое должно быть темно-коричневым. Если масло окажется черным или в нем имеется стальная стружка, то это будет говорить об одно – на коробке экономили, и масло практически не меняли. Если масло окажется в порядке, то все равно – машину рекомендуется загнать на сервис и поменять масло в виде Dexron, которое встречается не только минеральным, но и синтетическим. Менять между собой масла не рекомендуется, поскольку в коробке все равно остается некоторое количество масла.


Если сзади машины имеется фаркоп, то это также укажет об изношенности коробки, которой приходилось вкупе с двигателем тянуть еще и прицеп. После такой нагрузки АКПП работает крайне недолго.
Стоит машину загнать на холм, съехать вниз, включить заднюю передачу и убрать ногу с педали тормоза. Если машина окажется на месте, то это будет говорить об исправности всего механизма коробки. Стоит также проверить тест-драйв на обгон, когда машина едет на скорости 100 км/ч и водитель резко нажимает на педаль газа – коробка мгновенно должна включиться на пониженную передачу, что позволит водителю совершить маневр обгона!


Имеется и другой тест – на ровной поверхности водитель должен включить режим драйв и плавно нажать на педаль газа – при наборе оборотов двигателем, должна включиться первая передача и авто должно тронуться с места. Также проверяется и задняя передача. Если время переключения окажется слишком большим (до 5 с), то это будет подсказывать о ненадежном состоянии АКПП.


Имеет значение и внешнее состояние коробки, у которой не должно быть трещин и пятен масла. Стоит машину загнать на яму, внимательно осмотреть телефоном и если она чистая, не имеется трещин и подозрительных пятен масла, то после тщательного тест-драйва такую машину можно смело покупать.