Грузоперевозки по Северному морскому пути выросли в I полугодии до 15 млн. тонн
Но темпы прироста падают:
2019 год +56.7%;
2020 (1 кв.) +4.5%
2020 (1 полугодие) +1.1%
Исходя из динамики, представляется маловероятным достижение заданного Президентом объёма в 80 млн. тонн в год к 2024.
Основная часть грузов, перевозимых по СМП, приходится на полезные ископаемые, добытые в Арктической зоне. В этом году в связи с пандемией COVID-19 и последовавшим экономическим кризисом темпы роста промышленного производства снизились. В этой связи потребность в ресурсах перестала расти.
После частичного восстановления мировой экономики вновь возрастёт спрос на углеводороды, и сжиженный газ станет драйвером роста СМП. Важную роль сыграет введение в эксплуатацию головного атомохода 22220 «Арктика» осенью этого года. Ходовые испытания уже начались. Всего Балтийский завод строит 3 атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
Доля транзита в общем объёме невелика, но в «Росатоме» сохраняют оптимизм и считают возможным рост на фоне сокращения контейнерных перевозок по южному пути через Суэцкий канал. Для этого необходимо нарастить собственный контейнерный парк и разработать выгодные тарифные ставки.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://teleg.run/sevmorput