Г.Р. КАСИЧ
ВЫСОКА ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО, ЧТО МАЛАЙЗИЙСКИЙ «БОИНГ» СБИЛ АМЕРИКАНСКИЙ ЛЁТЧИК!
От автора: Я бывший лётчик, имеющий большой опыт и хорошо знающий всё, что связано с авиацией. Статья была закончена через два месяца после гибели малайзийского «Боинга». Она предназначалась для Интернета, но закончив, я решил вначале направить её Президенту РФ и в Министерство обороны. Министерство обороны оставило письмо без ответа. А вот Администрация Президента перенаправила письмо в Министерство транспорта (?). Оттуда поблагодарили и вежливо (но не двусмысленно) посоветовали с публикацией статьи повременить, пока идёт следствие. Вначале я согласился с этим, потом было не до статьи. Но вот сейчас, в годовщину гибели малайзийского «Боинга», когда «следствие» так и не пришло к чему-то конкретному и определённому, и, надо полагать, давным-давно прекращено по указке «из-за океана», считаю возможным и актуальным выложить её в Интернет.
Почти три сотни человек похоронены и вычеркнуты из памяти европейского сообщества, и оно опять «на задних лапках машет хвостиком» перед «мировым лидером». Только невдомёк европейцам, что ЛЮБОЙ ИЗ НИХ, кто летел бы тогда по этой трассе, мог сгореть в донецкой степи.
Статья предназначена для Интернета и написана «вольным стилем» (для максимальной доходчивости). Приводится в первоначальном варианте без каких-либо дополнений.
Цитаты из официальных и других публикаций набраны наклонным шрифтом и заключены в кавычки. Орфография и синтаксис оригинального текста сохранены
Уверен, что эта версия известных событий в небе над Донецком, при всей КАЖУЩЕЙСЯ ФАНТАСТИЧНОСТИ, - наиболее вероятный сценарий развития тех событий.
ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ НЕ БЫЛИ ЗАДАНЫ
Брифинг Министерства обороны по поводу сбитого малайзийского «Боинга», при всей его сенсационности, оставил массу вопросов и… чувство неудовлетворённости. Да, это действительно сухой военный отчёт («как положено»), но уж очень всё представлено дубовато - коряво даже. А в некоторых моментах недоходчиво и неубедительно. А главное – в них просматривается непростительное для такого уровня дилетантство.
Я далёк от мысли, что надо было сразу же нарисовать яркую, красочную картину разыгравшейся трагедии в духе компьютерных воздушных «стрелялок», но описать её необходимо было более динамично и связно, с чётким выделением принципиально важных акцентов.
(Кстати, за прошедшее время можно было бы с использованием компьютерной графики создать полную динамичную картину. Представленные схемы максимальной наглядностью и доходчивостью не обладают. Но это исправимо, если заняться сейчас.)
Разумеется, допускаю, что всё это было сделано только для того, чтобы сообщить мировому сообществу основное: малайзийский «Боинг» сбит украинским самолётом! А все сопутствующие несуразицы – это банальная дезинформация «для отвода глаз». Мол, додумались мы только до этого, а остального не видели и не слышали, и ничего пока понять не можем… Вот и задаём примитивные вопросы
Эта трагедия породила огромную массу конкретных принципиальных вопросов, на которые ответов НЕТ. (В одном Порошенко стопроцентно прав: ЭТО БЫЛ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИЙ АКТ!)
Вот только до сих пор никто не задался банальным, но САМЫМ ВАЖНЫМ ВОПРОСОМ: «А почему был сбит именно малайзийский «Боинг», а не другой из тех двухсот самолётов (если ни больше), что проходят по этой трассе за сутки?
Чем он так «насолил» России, ополченцам или украинским силовикам, что его так жестоко покарали?»
А ведь он, малайзийский «Боинг», в этой трагедии, как говорится, «не причём». Просто он оказался «в нужном для кого-то месте в нужное для кого-то время».
Смею утверждать: 17 июля в 15 часов 20 минут и ХХ секунд БЫЛ БЫ СБИТ ЛЮБОЙ ГРАЖДАНСКИЙ САМОЛЁТ, СЛЕДОВАВШИЙ ИЗ ЕВРОПЫ И ОКАЗАВШИЙСЯ В ЭТОЙ ТОЧКЕ!
Малайзийский «Боинг» просто «подвернулся под руку» в чудовищной, тщательно продуманной, чётко сработанной провокации против России.
И «главным действующим лицом – ГЛАВНЫМ ФИГУРАНТОМ ДЕЛА» является пресловутый АМЕРИКАНСКИЙ СПУТНИК-ШПИОН, как сказано: «случайно или не случайно пролетавший над этим районом боевых действий». Вернее, не сам спутник, а ВРЕМЯ ЕГО ПРОЛЁТА над местом трагедии.
Вот та «печка, от которой надо плясать»!
СЛУЧАЙНЫХ СОВПАДЕНИЙ ЗДЕСЬ НЕ БЫЛО!
Такая жестокая, совершенно бессмысленная акция и её последствия, которые не трудно предположить, не нужна ни России, ни ополченцам, ни Порошенко с его вояками (при всей их спесивости и тупости). А вот заокеанскому фюреру, претендующему на мировое господство, было нужно именно такое ужасное, шокирующее мировое сообщество преступление России (или её «сателлитов» - донецких и луганских «сепаратистов»), чтобы всерьёз прижать её и «поставить на колени». Но не даёт поводов Россия для этого – осторожничает: и войска не вводит, и на обстрелы бандеровцев огнём не отвечает, и на поставках оружия её не поймаешь…
А «ЧТО-ТО» позарез нужно, чтобы восстановить против России мировое сообщество и «загнать её в угол». Но если Россия не даёт повода, то нужно самим это «ЧТО-ТО» придумать. И придумали… Особой оригинальностью задумка не блещет – всё в духе вестерна (как всегда), но подготовки она требовала тщательной.
А ТЕПЕРЬ ПОПРОБУЕМ ПОМЫСЛИТЬ ПО-АМЕРИКАНСКИ:
«Сценарий должен быть таким: Развёртывание украинской группировки ЗРК «БУК - М1» по периметру боевых действий под Донецком для русских не осталось незамеченным. И они, русские, решаются на дьявольскую провокацию: «под этот шумок» сбить в зоне боёв – НАД ТЕРРИТОРИЕЙ УКРАИНЫ! – иностранный пассажирский лайнер и «показать всему миру звериную сущность киевской хунты и их заокеанских покровителей». « По задумке русских», гибель двух-трёх сотен ни в чём не повинных граждан разных стран всколыхнёт Европу и всё мировое сообщество и восстановит их против Украины. Киевская хунта окажется в изоляции и долго не протянет. («Повод у России», конечно, можно было придумать и другой, но ограничимся этим.)
Но «лоханулись русские Иваны» - случайно пролетавший над местом преступления новейший американский спутник-шпион снимает всё до мельчайших подробностей. А захваченные украинской армией обломки сбитого лайнера и фрагменты «русской» ракеты будут неопровержимыми «вещественными доказательствами». Неоспоримость доказательств на сей раз «загонит Россию в угол и поставит на колени».
Понятно, что ни русские, ни «сепаратисты» самолёт сбивать не будут –
ЭТО ПРИДЁТСЯ ДЕЛАТЬ САМИМ. Но сделать надо так, чтобы «комар носа не подточил». Сбить гражданский самолёт, да ещё руками бандеровцев, – дело плёвое. Главное – НЕОСПОРИМО ДОКАЗАТЬ присутствие в деле «руки Москвы». А что может быть такими доказательствами? Только фиксация «преступления» беспристрастными техническими средствами объективного контроля и «вещественные доказательства» – обломки лайнера с застрявшими в них фрагментами «русской» зенитной ракеты.
Заснять всё из космоса, со спутника, напичканного современной высокоточной аппаратурой, - это надёжно и… убедительно. Ибо в большинстве своём люди уверены, что «сверху видно всё…», и слова «снимки со спутника» многих просто завораживают.
Но это лишь полдела. Главное - это получить со спутника цифровые файлы съёмки, закодированные СВОИМИ аппаратными кодами, «разложить их на лист», и подключить к работе СВОИХ программистов, которые эти коды сочиняли. Будьте уверены, они полученные картинки так «дорисуют», используя СВОИ исходные программы и аппаратные коды, что ни один суперэксперт не усомнится в их подлинности, ни один суперхакер, даже если ему удастся взломать эти коды, не найдёт следов вставок и подчисток. Это Вам не примитивные «склеивания аудиофайлов», наделавшие столько шума в последнее время, - это круче. Программисты, если угодно, и Змея Горыныча, атакующего гражданский лайнер, с будёновками на всех трёх головах, смогут «пририсовать», и свирепых бородатых ополченцев с лазерными пушками на «летающей тарелке» с опознавательными знаками Космических войск России.
Но на деле это будут «съёмки из космоса» пресловутой трофейной установки «БУК – М1» на позициях «сепаратистов», впечатляющий пуск ракет и характерные дымовые столбы в сторону лайнера. Эффектный взрыв и разлетающиеся горящие обломки гражданского самолёта.
Но и это не всё. Важнейшая часть операции – это «РАБОТА С ОБЛОМКАМИ ЛАЙНЕРА» (МАНИПУЛЯЦИИ с обломками).
В представлении тех, кто готовил и осуществлял террористическую акцию, основанном на сводках боевых действий и докладов своих наблюдателей непосредственно с мест боёв, «сепаратисты» отчаянно обороняют КРУПНЫЕ населённые пункты, изредка совершая партизанские вылазки. Но вся остальная территория полностью контролируется украинской армией, которая перешла в решительное наступление и доблестно очищает от «сепаратистов» один населённый пункт за другим. И это представление было недалёким от истины. И породило
100% -ю уверенность в том, что обломки сбитого лайнера окажутся в их руках.
А уж там… Всё лишнее изъять: пробитые обломки, «чёрные ящики», мобильники, фото- и телекамеры пассажиров и пр., а что нужно – подкинуть. «ЧТО НУЖНО» - это фрагменты разорвавшихся ракет, особым образом подорванных на месте катастрофы, с серийными номерами, зафиксированными в оставшихся формулярах. Ракет, которые ранее были установлены именно на ТОЙ САМОЙ пусковой установке ЗРК «БУК – М1», что «захватили сепаратисты». Всё это будет лежать в секретном складе до поры, и всё это «будет найдено» – и в зоне падения, и в зоне ПОРАЖЕНИЯ. И будьте уверены, что доступ к фрагментам ракет, обломкам лайнера и «чёрным ящикам», если и получат десяток международных сторонних следователей, то только после «специальной обработки» всего и вся. В том числе, и самих следователей. Американские улики обвинения после «обработки» будут действительно неопровержимыми.
"У нас есть доказательства, что в распоряжении сепаратистов "Бук" находится с 14 июля. Доказательство этого - видеозапись на "Ютьюб", которую выложили украинцы", - заявила заместитель начальника пресс-службы госдепартамента США Мари Харф.
В Киеве с первого же дня настаивают, что украинских "Буков" в этом районе не было, но был зенитно-ракетный комплекс у ополченцев.
(А вот тут, как говорится, «бабушка надвое сказала» - захватили ополченцы установку «БУК-М1», или им её банально «ПОДСУНУЛИ» в рамках подготовки к АКЦИИ?!!!) Однако, оставим фантазии… И попробуем разобраться.
НОВЕЙШИЙ СПУТНИК-ШПИОН
Итак, СПУТНИК… Новейший американский экспериментальный спутник-шпион, «случайно» пролетавший над местом катастрофы и сделавший какие-то разоблачающие снимки, которыми американцы несколько дней интриговали мировое сообщество и пугали Россию, ВСЕРЬЁЗ НИКТО КАК-ТО НЕ ВОСПРИНЯЛ (ни у нас, ни у «них»). «Не заострили на нём внимание», и «выпал он из поля зрения» – не туда в этот момент смотрели. Россию, конечно, не напугаешь - она много знала (не всё, конечно) и упрямо настаивала на обнародовании снимков. Эксперты «освистали» возможности спутника, и он «отошёл на второй план». Но до поры – пока ни прозвучало сенсационное витиеватое признание американских разведчиков о «недоказанности причастности России». Которое хоть и вызвало некую растерянность у наиболее рьяных обвинителей, и породило ещё кучу пересудов и домыслов, но ничего толком не прояснило. И опять о спутнике как-то подзабыли. Все замерли в ожидании результатов расшифровки «чёрных ящиков» и расследований комиссий.
(А ведь ничего принципиально нового «международные» следователи
«не накопают»! Так только… Известная картина будет дополнена массой подробностей и мелких штрихов, да ещё, пожалуй, станет несколько ярче и понятней. И всё на том! А истина всплывёт лет через пятьдесят…, если не появится новый Сноуден.)
Данные о параметрах орбиты данного спутника отсутствуют. Поэтому исходим из того, что он находится на оптимальной для спутника-шпиона «полярной орбите» (т.е. проходящей над полюсами). А так как он шпион-фотограф, то наиважнейшими условиями его эффективной – качественной – работы будут: максимальное приближение к объектам съёмки (т.е. минимально возможная высота орбиты), точность пролета над объектами, максимально возможное оптическое разрешение и быстродействие фото- видеокамер и… ЧИСТОТА АТМОСФЕРЫ.
(Этот фактор окажется одной из важнейших причин «прокола» американских «сценаристов».)
Во всех рассуждениях о спутнике – обозревателей, экспертов, военных и гражданских профессионалов – «бросается в глаза» этакая небрежность (назовём это так), граничащая с дилетантством. Ими как-то не воспринимается и не берётся в расчёт то, что спутник несётся по орбите с ПЕРВОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СКОРОСТЬЮ, равной 7,9 километрам в СЕКУНДУ (480 км/минуту или
28,8 тысячи км/час).
То, что прозвучало на известном брифинге МО: "По заявлению представителя США, у них имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малайзийского самолета сделан ополченцами, но эти снимки никто не видел. По нашим расчетам, с 17:06 до 17:21 московского времени 17 июля над юго-восточными районами Украины действительно пролетал американский космический аппарат. Это аппарат экспериментальной космической системы, предназначенный для обнаружения и отслеживания пусков ракет различной дальности.», – прямо скажем, видится «ляпом». Это же с какой «черепашьей скоростью» он должен «ползти», чтобы преодолеть 800 (пусть 1000) километров за 15 минут? Со скоростью 3200 – 4000 км/час. Да он просто упадёт на землю, если будет двигаться с такой скоростью. Реально за это время он пройдёт 28,8 : 4 = 7,2 тысячи километров, - грубо говоря, от Турции до Белого моря. А территорию, «контролируемую ополченцами», протяжённость которой (позволим себе ещё одну грубость) где-то около 150 км, «просвистит» за 20 СЕКУНД.
К чему вся эта «арифметика»? Да к тому, что для получения КАЧЕСТВЕННЫХ СНИМКОВ точечного объекта, находящегося под ним на поверхности земли (или над ней, в атмосфере), спутнику-шпиону «отпущено» всего каких-то 6 - 8 СЕКУНД – НЕ БОЛЕЕ! 3-4 секунды до объекта и 3-4 после – без права на дубль. Дальше качество снимков будет катастрофически, в геометрической прогрессии падать даже в чистой атмосфере. А в дальнейшем – ещё через несколько секунд - объект вообще «уйдёт из кадра», каким бы широкоугольным ни был объектив. То же самое справедливо и для ширины захвата съёмки. Согласен, что всё описано примитивно, и вызовет ухмылки специалистов – мол, время съёмки можно увеличить, «подняв орбиту», применив систему «сопровождения цели» и прочие прибамбасы.
Но цель столь нудного пояснения в другом - внушить любому тугодуму ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ: счёт в данном, рассматриваемом «космическом» процессе идёт не на часы, не на минуты, а на СЕКУНДЫ.
Есть ещё один немаловажный фактор – вероятность (частота) прохождения спутника ТОЧНО над выбранным объектом съёмки. А ведь она невероятно низка. Спутник, движущийся по полярной орбите, пройдя ТОЧНО над объектом, на следующем витке пройдёт уже на ДВЕ С ЛИШНИМ ТЫСЯЧИ километров западнее и т. д. Накручивая витки над планетой, спутник периодически будет проходить РЯДОМ с объектом (в «каких-нибудь» двухстах-трёхстах км), но ждать, когда он вновь пройдёт ТОЧНО НАД ОБЪЕКТОМ, придётся невероятно долго – не день, и не два, возможно, и не месяц. Это не самолёт, который можно довернуть, развернуть, подойти с другой стороны и пр. Делал бы он 24 витка в сутки, вероятность его прохождения над выбранным объектом была бы достаточно высокой. Но спутник за сутки делает 17 витков вокруг Земли. Можно, конечно, скорректировать орбиту по направлению, но при этом изменится наклон орбиты и другие параметры, и маршруты спутника будут совершенно другими. И опять-таки над названным объектом повторно спутник пройдёт, неизвестно когда. Словом, с корректировкой орбиты мороки много и возможности для этого (скажем, количество горючего для двигателей) жёстко ограничены. И выполняется такая операция только в случаях острой необходимости. Поэтому по разным орбитам носится целый рой спутников-шпионов. Что не сфотографирует один, сфотографирует другой или третий. Но в нашем случае речь идёт об ОДНОМ спутнике – о новейшем, экспериментальном…
А теперь к делу. Прослушав мой примитивный, во многом дилетантский «ликбез», попытайтесь определить ВЕРОЯТНОСТЬ СЛУЧАЙНОГО, ТОЧНОГО ПО МЕСТУ (ДО ПОЛУКИЛОМЕТРА) И ВРЕМЕНИ (ДО СЕКУНДЫ) СХОЖДЕНИЯ НАД ОДНОЙ ТОЧКОЙ «проблемной» территории двух высокоскоростных воздушных и одного суперскоростного космического летательных аппаратов, летящих независимо друг от друга по разным (пересекающимся) маршрутам, да ещё и гибель одного из высокоскоростных.
Вот тут время, как говорится, «раскрыть рот от удивления». Да любой соображающий скажет, что ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ! А математик осторожно подтвердит, что «вероятность наступления такого события бесконечно приближена к нулю».
ТАКОЕ СХОЖДЕНИЕ МОЖНО УСТРОИТЬ ТОЛЬКО ИСКУССТВЕННО !
Да и то, если очень постараться. Но этого мало – надо иметь немалые технические и … административные возможности – ВЛАСТЬ НАДО ИМЕТЬ НЕМАЛУЮ, ЧТОБЫ УСТРОИТЬ ПОДОБНОЕ!
(И сразу же «вопрос на засыпку»: «А у кого есть такая власть и такие возможности ?!» И в продолжение наивный наводящий вопрос: «Могли бы бандеровские вояки додуматься до такого и осуществить? Да ещё использовать спутник в качестве «случайного беспристрастного свидетеля»?» Любой криво ухмыльнётся: «Кишка тонка, мозги не те и возможности мизерные». А идея о таком «космическом свидетеле» им и в голову не могла прийти – своих-то рабочих спутников-шпионов у бандеровцев нет. А об этом, суперсовременном, они и понятия не имели до последнего момента. Они, если б и додумались до такой провокации, сработали бы примитивней: «грохнули бы иностранного прохожего» по-бандеровски – ночью, втихаря – «без лишних глаз». А «труп подкинули бы» на российскую территорию – сам бы долетел по инерции. «И попробуй Россия отбрехаться, что это не твоих рук дело, если обломки лайнера и трупы пассажиров лежат на твоей земле.» Но не додумались… И не посмели… Они «чхнуть», «пальцем пошевелить» без согласия своего заокеанского босса НЕ ПОСМЕЮТ!)
НЕТ, НИЧЕГО СЛУЧАЙНОГО В РАЗВИТИИ ДАННОГО ПРЕСТУПЛЕНИЯ НЕ БЫЛО!
(А в рассуждения очень многих экспертов всё просто: один идёт своей дорогой, другой случайно его бьёт, а третий мимоходом случайно снимает происходящее на мобильник…)
ТАК ЧТО ЖЕ БЫЛО В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ?
Была изуверская задумка и непреодолимое, патологическое желание крупно нагадить России. Осуществление задумки требовало больших возможностей и тщательной, доскональной подготовки.
Итак, по расчётам над зоной, контролируемой «сепаратистами» (назовём просто ТОЧКОЙ), спутник- шпион пройдёт 17 июля в 15 часов 20 минут ХХ секунд.
Для такого случая, надо думать, не грех было бы, скорректировать орбиту спутника. (Кстати, первая задачка для наших соответствующих служб: выяснить или вычислить, производилась ли в последнее время коррекция орбиты данного спутника-шпиона и по каким параметрам?)
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ «ПОДОГНАНЫ ПОД СПУТНИК» – ПОДОГНАНЫ С ЮВЕЛИРНОЙ ТОЧНОСТЬЮ!
Если тут всё ясно, то первая «головная боль» - это выбор оружия. Наиболее привлекательный вариант будущего «трезвона» – это «захваченная сепаратистами» пусковая установка ЗРК «БУК – М1». Исправная она или нет, укомплектованная или нет, значения не имеет, главное - «сепаратисты» владеют современным зенитным ракетным комплексом. Значит, могут и применить. Правда, хоть они и хорошие солдаты, но классных «спецов», способных точно навести и осуществить пуск ракет, у них нет.
(«При этом украинские власти практически сразу же после трагедии стали утверждать, что, якобы, комплекс "Бук" есть на вооружении ополчения. Впрочем, специалисты утверждают, что для запуска ракеты необходима, не просто пусковая установка, а, по меньшей мере, 3 спецавтомобиля.»)
Но очень уж это нереально и рискованно осуществить задуманное «под таким сомнительным прикрытием» – даже если использовать хотя бы один украинский комплекс «БУК–М1». Слишком много техники необходимо задействовать непосредственно в зоне боёв. На территорию, контролируемую «сепаратистами», столько техники не затащишь и даже вплотную к ней не развернёшь. Засекут «сепаратисты» - «разнесут в щепки». «Глаза» у них есть везде, и стрелять они умеют. Да ещё, не дай Бог, захватят установку. Не оберёшься…
К тому же слишком много огня и грохота при пуске ракеты (или двух – для надёжности). А характерные столбы дыма, которые ни с чем не спутаешь, далеко видны и долго не рассасываются в атмосфере. Да ещё ветерок их протянет по всей Донецкой области вплоть до российской границы. А значит, тысячи глаз их увидят, и обязательно не один «Моторола» их снимет на видео.
Или, того хуже, русские журналисты (и агенты русских спецслужб), которых там хватает, всё профессионально заснимут. А потом ещё не только «пальцем покажут» с какой точки они снимали, и откуда взлетели ракеты, но и характерные ориентиры и азимуты выделят. А ландшафт местности, попавшей в объектив, быстро не изменится, и потом это будет одной из главных улик при разбирательстве. А если таких съёмок будет несколько, то координаты пуска будут просчитаны до метра. Нет, украинские «БУКи» отпадают!
(Но им будет отведена особая роль. А об этом ниже…)
Значит, нужен самолёт-перехватчик. Если в зоне акции инициировать высокую активность украинской авиации с резкими манёврами «по высоте и направлению» (чтобы на экранах русских радаров было мельтешение меток от самолётов), то перехватчик, выскочивший вверх из этой «кучи меток» и тут же нырнувший в неё, особого внимания не привлечёт.
«Кроме того, российскими средствами контроля воздушной обстановки зафиксирован набор высоты самолетом Су-25 украинских ВС в направлении малайзийского "Боинга". Удаление Су-25 от "Боинга" составило от 3 до 5 км. Су-25 по своим характеристикам способен кратковременно достигать высоты в 10 км. В состав его штатного вооружения входят ракеты класса "воздух - воздух" Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 км, а гарантированно - до 5 км", - говорит начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ Андрей Картаполов.
Дался всем этот «предположительный» СУ-25, выскочивший из «кучи». ГЛУПОСТЬ! Сколько шума вокруг него, сколько «копий поломали», обсуждая его возможности по применению, прямо скажем, не по назначению. Самые нелепые россказни о том, как СУ-25 может после разгона «прыгнуть» до высоты 10 км. «Прыгнуть-то он прыгнет», но «на горке» потеряет скорость до предштопорной и современный пассажирский лайнер просто-напросто НЕ ДОГОНИТ. Ему и в горизонтальном полёте догонять лайнер очень долго пришлось бы – СКОРОСТИ У НИХ ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВЫЕ. Да и задействовать эту рухлядь в таком серьёзном мероприятии неразумно – вдруг что откажет, и он упадёт.
Или «сепаратисты» собьют, когда он будет барражировать на малых высотах в ожидании команды.
НЕТ, ТУТ И ДУРАКУ ПОНЯТНО: «ГРАЧ» (СУ-25) ДЛЯ ТАКОЙ СЕРЬЁЗНОЙ АКЦИИ ЯВНО НЕ ПОДХОДИТ! Нужно что-то понадёжней и действительно предназначенное для перехвата воздушных целей на больших высотах: скажем, МИГ-29 или СУ-27. Они полностью отвечают всем требованиям, да и вооружение имеют, соответствующее задаче. Их что, нет в украинских ВВС? Так зачем «огород городить»?)
А вот группе СУ-25 была поставлена иная задача – «мельтешение на экранах русских мониторов».
Основная «головная боль» - выбор лётчика. Не всякий, «бывший советский» на такое пойдёт – воспитание не то… Самый заманчивый вариант, это посадить за штурвал (за «хорошие деньги») УКРАИНСКОГО лётчика-отморозка Богдана Н. Этот, «молодой, да ранний», за «хорошие деньги маму родную зарежет». Но…
Первый аргумент «против» то, что при всей его дури и лихости, есть сомнения в его лётном мастерстве. Ведь украинская авиация последние 20 лет «на земле сидит». И воюет он всего три месяца, и сделал за это время всего десяток боевых вылетов, и стрелял он «навскидку», без прицеливания – по жилым кварталам. А что такое перехват воздушной цели, помнит по училищу и двум-трём тренировочным полётам в начале службы. Но ГЛАВНЫЙ аргумент «против» то, что завтра его самого «сепаратисты» собьют, захватят в плен, «кой-чего» ему дверью зажмут – всё расскажет, как миленький. Можно, конечно, его самого, как это принято
«в порядочном обществе», грохнуть сразу же после АКЦИИ – нет человека и проблем нет. Но всё это слишком хлопотно и ненадёжно – слишком много рискованных ходов. А ещё (что греха таить) доверия к бандерам нет – народ очень ненадёжный.
Нет, проще и надёжней привлечь к делу Джона Б. из секретной лётной спецгруппы «Ласточка» (назовём её так), созданной именно для таких целей.
Он отличился ещё в Ираке. Хорошо зарекомендовал себя при выполнении подобных «липких» акций в Югославии, в Афганистане, на Ближнем Востоке – не одного уже «завалил». Русский МИГ-29 или тот же СУ-27 в момент освоит (или уже освоил). «Лётчик от Бога» и стреляет снайперски. Сентиментальностью не заражён и «язык за зубами держать умеет». Этот «не проколется» - проверенный.
Одеть его в украинскую форму и посадить в МИГ-29 или СУ-27, а сразу же после АКЦИИ обычными способами переправить в Штаты.
Ну, а если…, то он «свободный стрелок», «солдат удачи» - наёмник в украинской армии, и «никакого отношения к Америке не имеет». Контрактом это оговорено.
(Доподлинно известно: СЕРЬЁЗНУЮ АКЦИЮ, СПОСОБНУЮ СУЩЕСТВЕННО ПОВЛИЯТЬ НА ПРЕСТИЖ ИЛИ ИНТЕРЕСЫ США, АМЕРИКАНЦЫ «КОМУ ПОПАЛО» НЕ ДОВЕРЯТ – ОНИ ВСЁ СДЕЛАЮТ САМИ!!! И С УВЕРЕННОСТЬЮ МОЖНО УТВЕРЖДАТЬ, ЧТО ВЫБРАН БЫЛ АМЕРИКАНСКИЙ ЛЁТЧИК !)
Всё рассмотренное выше было, что называется, «делом техники», но вот выбор «кандидата в покойники» оказывался «острым геморроем». Тщательный анализ графиков движения гражданских самолётов по этой трассе за последние две недели давал лишь ориентировочное время их пролёта в районе ТОЧКИ. Гражданский самолёт - это не спутник, а авиакомпании - это не NASA. Даже при вылете строго по расписанию время полёта существенно корректируется метеоусловиями. Особенно это сказывается на больших высотах, где скорость ветра может достигать сотен километров в час. А это «плюс-минус» десятки минут. Обход гроз и всякого рода изменения аэронавигационной обстановки тоже вносят свои «поправки».
А «порядки» в разных авиакомпаниях, в аэропортах и воздушных зонах разных стран (хоть они и должны подчиняться правилам ИКАО) тоже разные: в одних необходимо взлетать строго по расписанию, в других допустима задержка на 10-15 минут, а в третьих вообще допустим «вылет по готовности». Поэтому «кандидата» придётся выбирать «на месте», исходя из реальной обстановки.
То есть им мог стать ЛЮБОЙ ГРАЖДАНСКИЙ САМОЛЁТ, время пролёта которого в зоне ТОЧКИ совпадало со ВРЕМЕНЕМ ПРОЛЁТА СПУТНИКА.
С «бортами», следующими со стороны России, всё невероятно сложно. Поступающая информация скудна и ограничена: время вылета, прохождение контрольных пунктов (по запросу), расчётное время вхождение в зону УВД Украины, - вот и всё. Это не значит, что русские всё засекречивают, - по запросу они дадут любую информацию о любом рейсе, но неоправданная «назойливость» по уточнению графиков движения нескольких самолётов (один из которых потом будет сбит!) вызовет массу вопросов и подозрений. Которые, в свою очередь, могут оказаться существенными аргументами обвинения. А скорректировать полёт самолёта, чтобы он оказался точно под СПУТНИКОМ, за короткое время просто невозможно.
Это одно, но есть и другое. Обнаружить, прицелиться и сбить в лобовой атаке с украинской территории на суммарной скорости, намного превышающей скорость звука, даже огромный лайнер, да ещё умудриться увернуться от обломков, невероятно трудно - это под силу только суперасу-снайперу, да и то везучему.
А вот для того, чтобы зайти «в хвост» этому встречному лайнеру, не нарушив российскую границу, да ещё с малых высот, перехватчику необходимо филигранно выполнить сложнейший манёвр с набором высоты по «кривой погони» в ограниченном 50 км пространстве (в непосредственной близости от российской границы). И произвести залп точно в заданное время практически «навскидку» – это просто немыслимо и бестолково. Это ж сколько сложностей и «базара в эфире» будет ПРИ НАВЕДЕНИИ НА ЦЕЛЬ этого перехватчика, «выскочившего из кучи». Сам он, впопыхах, лайнер в небе просто не найдёт за несколько секунд.
И всё это надо проделать не только «в поле зрения» всех российских средств ПВО, но и на виду у сотен свидетелей над враждебной территорией. Да тебя сфотографируют со всех ракурсов, разве что физиономия на фото будет смазана, да ещё до аэродрома посадки «проведут» и всё «запротоколируют» – не отвертишься…
Нет, «кандидат в покойники» должен лететь из ЕВРОСОЮЗА, А НЕ ИЗ РОССИИ!
Графики полёта самолётов, СЛЕДУЮЩИХ ИЗ ЕВРОПЫ, с учётом метеоусловий и других факторов, можно просчитать с высокой точностью без особого напряжения. Всю необходимую информацию «по своим каналам» можно получить ЛЕГКО, особенно после входа самолёта в украинскую диспетчерскую зону УВД (управления воздушным движением). А особо точно и наглядно все параметры можно не только просчитать, но и увидеть после входа самолёта в зону действия СВОИХ РЛС, группировку которых можно развернуть по периметру.
Но важна не только подконтрольность – само осуществление АКЦИИ значительно упрощается. Предварительные действия перехватчика будут выполнятся над широкими просторами Украины вдали от «лишних глаз» русских локаторов – полная свобода для манёвра. И атаку перехватчика можно организовать похитрее: незаметно, сзади приблизиться к лайнеру и следовать под ним до самой ТОЧКИ. И ни один локатор его не обнаружит! И не надо будет ему «выскакивать вверх из кучи» других самолётов прикрытия – надо только НЫРНУТЬ СВЕРХУ в эту «кучу» после выполнения акции и слиться со всеми, а после пары манёвров отвалить и уйти восвояси.
И никакого радиообмена – только короткие команды с КП, ничего для «посторонних» не значащие: «Запуск…», «Выруливайте…», «Занимайте…» и т.п.
Это самый рациональный, простой, незаметный и надёжный вариант – инкогнито долететь до ТОЧКИ вместе с «жертвой»… под её прикрытием.
НАЗЕМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АКЦИИ
В Киеве, в украинском филиале ЦРУ на четвёртом этаже здания СБУ, был создан временный командный пункт. Выносным КП негласно был назначен центральный КП ПВО (или ВВС) Украины, на который были возложены функции не только контроля, но и ретранслятора команд. По «своим каналам» налажена связь со всеми необходимыми службами Гражданской авиации не только Украины, но и всей Европы – были обеспечены возможности (упростим для доходчивости) параллельного подключения ко всем нужным мониторам и базам данных - гражданским и военным, - на которых отображалась воздушная обстановка над этим пространством. Связь со своими, американскими, службами, включая космические, была всегда.
Но особо следует выделить (и «снять шляпу» в знак признания оригинальности идеи) создание «своей», региональной радиолокационной системы контроля воздушного пространства над ТОЧКОЙ. Вначале была устроена известная «шумиха» с истерическими заявлениями о «нарушениях» государственной границы Украины российскими самолётами и о готовности бандеровцев сбивать их.
И вслед за ней, якобы, для подтверждения серьёзности намерений или запугивания «сепаратистов», были инициированы учения украинских средств ПВО.
И 16 июля по периметру территории, «контролируемой ополченцами», была развёрнута группировка ЗРК «БУК - М1».
«И эти факты заставили задуматься многих экспертов. Например: чем объяснить, что всего за несколько часов до трагедии в прифронтовой полосе оказалось сразу несколько пусковых установок "Бук".»
А объясняется это банально просто: группировка украинских «БУКов» была развёрнута НЕ ДЛЯ СТРЕЛЬБЫ, а ДЛЯ РАДИОЛОКАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА НАД ТОЧКОЙ и НАВЕДЕНИЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ-ПЕРЕХВАТЧИКА НА ЦЕЛЬ.
РЛС «Купол» ЗРК «БУК - М1» имеет значительно меньшую дальность действия, чем стационарные наземные РЛС, но работает на более высоких частотах, что обеспечивает на порядок большее радиолокационное разрешение. При этом она может работать не только в режиме кругового сканирования, но и в режиме сканирования секторного. Всё это позволяет не только с высокой чёткостью различать и отслеживать цели, находящиеся в непосредственной близости друг от друга, не только с высокой точностью определять их координаты по дальности и высоте, но и с высокой наглядностью отображать на экранах мониторов динамику их перемещения. При этом обеспечена передача всех данных на центральный КП.
(«В министерстве подчеркнули, что технические особенности комплекса ПВО "Бук" позволяют осуществлять обмен информацией о воздушных целях между батареями одного дивизиона.»)
И если данные с РЛС, установленных в разных точках, внести в вычислительный центр КП, то с помощью соответствующих программ компьютерной графики на «большом экране» можно создать многомерную модель воздушной обстановки над всей зоной радиолокационного покрытия рассматриваемой группировки, функционирующую в режиме реального времени. (Формат 3D «отдыхает».) «Большой экран», разумеется, был установлен в киевском филиале ЦРУ на четвёртом этаже СБУ.
(Вот Вам и ответ на: «Сопоставив снимки со спутников, можно отследить, как перемещались украинские "Буки". На снимке, сделанном 14 июля на украинской военной базе - стоят зенитно-ракетные комплексы, 17 июля на той же базе - их уже нет. Однако - появились в районе Зарощенское - рядом с территорией, занятой ополченцами. На следующий день - 18 числа с этого места пропали. Для чего передвигались комплексы - и что они вообще делали в районе боевых действий, учитывая, что авиации у ополченцев нет вовсе? Однако, ответа на эти вопросы пока так и не последовало.»
«Перед катастрофой малайзийского "Боинга" резко возросла интенсивность работы украинских радиолокационных станций. 17 июля работали 9 РЛС "Купол".» )
( И, кстати, ещё одна трудная задачка для соответствующих спецслужб: отмечена ли, наряду с активностью РЛС, активность ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ от них «куда-то»? Удалось ли записать эти «послания»? Можно ли с их помощью создать вышерассмотренную модель?!!! Хоть такие передачи выполняются узким направленным лучом, но можно, с определённой долей уверенности, предположить, что такая активность наверняка «отмечена» нашими бдительными службами радиоперехвата, оснащёнными самым современным оборудованием.)
Но есть ещё одно «побочное» предназначение «учений»: в случае «прокола», можно, как всегда, сослаться на СЛУЧАЙНЫЙ, несанкционированный пуск ракеты в процессе учений из-за неопытности бандеровского персонала и… замолчать. Понятно, что такое объяснение будет выглядеть коряво, но «…пусть переваривают и возмущаются, а мы «умываем руки» - сойдёт и так. НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ!»
(Потом так и поступили: «По существующим нормам, после прибытия на новое место проводится проверка основных боевых режимов, развёртываются локаторы, пусковые установки, происходит проверка функционирования. По всей очевидности, в виду низкого технического уровня персонала пусковых установок, произошла трагедия в виде несанкционированного либо непреднамеренного пуска ракеты зенитно-ракетного комплекса "Бук" украинской армии.»)
А какие учения войск ПВО могут проходить без самолётов-целей? Обязательно должна быть задействована авиация. В данном случае «для отвода глаз». То есть главная задача «самолётов-целей» - прямое предназначение: создать «мельтешение меток» на экранах русских радаров. При высокой ЛЁТНОЙ АКТИВНОСТИ БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ украинской авиации в рассматриваемый период (в час ХХ) было сведено к нулю – самолёты не стреляли и не бомбили, а просто БЕСТОЛКОВО носились в зоне, активно маневрируя на всех высотах.
И последнее: на авиабазе N («Миргород», «Васильков» или « Ивано-Франковск») за неделю до АКЦИИ была инициирована инспекционно-тренировочная (назовём так) проверка боевой подготовки лётного состава истребительной авиации с боевыми стрельбами. Лётчиков собрали не всех сразу, а привозили малыми группами на транспортном самолёте (или на красивом реактивном самолётике Cessna Citation CJ1, Gulfstream G650 или Continental Jet с бортовым номером N…). Для «местных» это хоть и было «событием», но чередование «новых лиц» особого любопытства не вызвало. В сегодняшней Бандерии «лишних вопросов» задавать не принято – «язык может навредить шее»… Лётчики были немногословны, куда-то летали, где-то стреляли, а после возвращения улетали на красивом самолётике.
САМОЛЁТИК «ПРИМЕЛЬКАЛСЯ»... Так что появление Джона Б. в общем потоке «незнакомых лиц» внимания не привлекло.
(Ещё одна задачка для спецслужб: на какой из авиабаз происходило что-то подобное накануне теракта, и объявлялся ли 17 июля красивый самолётик с бортовым номером N… в воздушном пространстве Европы чартерным рейсом со стороны Украины, и где приземлился?!)
Словом, всё было продумано, организованно, подготовлено по-американски: тщательно, по-деловому, оперативно, - всё было «о*кей».
17 ИЮЛЯ
И вот оно наступило, 17 июля. Двое суток ежечасно проводился мониторинг орбиты спутника-шпиона. (Возможно, даже была проведена коррекция орбиты.) Время его пролёта над ТОЧКОЙ просчитано с точностью до сотых долей секунды: 15часов 20 минут ХХ,Х секунд. На аэродроме N где-то за Днепром стоял МИГ-29 (или СУ-27) и сидел в «готовности № 3» лётчик-киллер Джон Б.
Часа за полтора до времени ХХ из десятка «претендентов» осталось трое:
"С 17.10 до 17.30 по московскому времени в воздухе на этой территории находилось 3 гражданских самолета, выполняющие регулярные рейсы. Рейс из Копенгагена в Сингапур в 17.17, Париж - Тайбей - 17.24 и Амстердам - Куала-Лумпур.»
То есть первый пролетал в зоне ТОЧКИ на три минуты РАНЬШЕ, когда спутник был ёщё за 1500 километров до неё. Второй должен был пройти на четыре минуты ПОЗЖЕ – спутник в это время будет уже за 2000 километров от неё. Ближайшим по времени был малайзийский «Боинг».
После короткого совещания ОН БЫЛ ПРИГОВОРЁН !
Всё было просчитано и выполнено с точностью до секунды: «готовность 2» → «готовность 1» → взлёт → догон лайнера и т.д.… До входа в зону действия российских РЛС Джон Б. буквально «приклеился» к «Боингу» – «держать строй» военные лётчики умеют – и филигранно повторял все его манёвры. Полёт проходил в режиме радиомолчания с выключенной аппаратурой опознавания «свой-чужой».
В зону российских РЛС он вошёл «невидимкой», «растворившись» в жирной метке «Боинга» на мониторах.
Но «Боинг» летел с опережением около 1 минуты. А это значит, что на ТОЧКУ он выйдет, когда спутник будет ещё на расстоянии 400 км до неё – то есть никакой съёмки не получится. А если сбить лайнер, когда спутник будет над ТОЧКОЙ, то обломки лайнера могут и на российскую территорию улететь.
И был применён банальный авиационный приём: «Опаздываешь – добавь газу, спешишь – сделай вираж с малым креном и «потеряешь» пару минут. Или отверни влево, потом вправо и доверни на курс следования – «потеряешь 40-60 секунд.» Всё это элементарно просчитывается на навигационной линейке НЛ-10 с точностью до секунды. А если учесть возможности вычислительного центра КП, то…
С выносного КП (КП ПВО) гражданскому диспетчеру, «ведущему» «Боинг», поступило оповещение и ряд команд, которые он слово в слово продублировал капитану «Боинга». Наверняка, радиообмен был таким:
- Впереди справа пересекающий скоростной. Снижайтесь до высоты 30 тысяч футов.
- Снижаюсь до 30 тысяч футов. – 30 тысяч футов занял.
- Для обеспечения безопасного расстояния отверните влево на курс 10 градусов.
- Отворачиваю влево на курс 10 градусов. - На курсе 10 градусов.
- С пересекающим расходитесь, выходите на трассу.
По всей видимости, «Боинг» начал манёвр неспешно, и поступила команда:
- Выходите на трассу с курсом 120 градусов.
- На курс 120 градусов. – На курсе 120.
- Следуйте с этим курсом.
Никаких подозрений ни у капитана «Боинга» (кроме досады: «Вечно у этих что-то не так – не как у нормальных людей»), ни у гражданского диспетчера эта рутинная ситуация вызвать не могла.
Всё! Этим манёвром полёт «Боинга» БЫЛ СКОРРЕКТИРОВАН ПО МЕСТУ И ПО ВРЕМЕНИ ( ДЛЯ ВЫХОДА В ТОЧКУ ) С ТОЧНОСТЬЮ ДО ПОЛУКИЛОМЕТРА И ДО ДОЛЕЙ СЕКУНДЫ !
(Вот и ответ на «ключевой вопрос»: «Летевший по прямой, на высоте более 10 с половиной километров, "Боинг" неожиданно снижается на несколько сотен метров и отклоняется от прежнего курса на 14 километров севернее. На самом деле это один из ключевых вопросов трагедии .»)
Во время этого диалога лётчик Джон Б. на «пятой кнопке» радиостанции получает кодовую команду: «Запускайте…» (или что угодно ещё) – то есть «ПРИГОТОВИТЬСЯ К АТАКЕ». Он «отлипает» от «Боинга», отстаёт, занимает стандартную позицию для атаки, «загоняет» лайнер в перекрестье прицела и выполняет «сопровождение цели». Именно в этот момент его метка и появилась рядом с меткой «Боинга» на экранах наших РЛС.
(«Согласно этим материалам, за минуту до катастрофы российские радиолокационные средства зафиксировали рядом с "Боингом" украинский военный самолет.»)
За 1-2 секунды до времени ХХ в наушниках Джона Б. звучит кодовая команда: «Выруливайте…» (или ещё что-нибудь) – «ОГОНЬ», и он нажимает на гашетки. Нажимал, видимо, два-три раза. Просто так – одним «выстрелом» – «Боинг» не «завалишь». Затем нырнул вниз с резким отворотом, сделал несколько резких манёвров на высоте 5000 метров (ниже нельзя – «сепаратисты» собьют).
За это время ушёл из зоны, контролируемой ополченцами, снизился до бреющего полёта (исчез с экранов РЛС) и ушёл «… в сторону Днепропетровска».
Вот и подтверждение: "В 17 часов 20 минут на удалении 51 км от государственной границы Российской Федерации, на азимуте 300 градусов, самолет резко начал терять скорость, что отчетливо видно в табло характеристик воздушного объекта. При падении скорости до 200 км/ч в 17 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения "Боинга" появляется новая отметка о воздушном объекте. Данный воздушный объект устойчиво наблюдался радиолокационными постами Усть-Донецка и Бутурино в течение четырех минут. Диспетчер, запрашивая характеристики у вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как, вероятнее всего, воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов", - отметил начальник Главного штаба ВВС РФ генерал-лейтенант Игорь Макушев.
«Между тем есть и вторая версия: пассажирский лайнер был сбит военным самолетом. Характерная отметка на радаре несколько минут сопровождала "Боинг", а когда он начал падать, неопознанный самолет резко сменил высоту и исчез из зоны видимости диспетчерских служб.»
(Ещё одна несуразность: на любом самолёте установлена система опознавания «свой-чужой». В данном случае она была просто выключена пилотом!)
Джон Б. приземлился на аэродроме N, снял лётный комбез с нашивками ВВС Украины, переоделся в «цивильное», сел в поджидавший «красивый самолётик» с бортовым N… и через пару часов оказался на одной из авиабаз НАТО в Западной Европе. А ещё через несколько часов в Штатах принимал поздравления, конверт с «зелёными» и премиальную путёвку на «острова» с пятизвёздочным пансионом.
ЯВНАЯ «НЕВЕЗУХА»
Сообщение об успешном проведении АКЦИИ поступили в Вашингтон сразу же после падения «Боинга». Через 40 минут – на другой половине витка – в Штатах со спутника-шпиона в цифровом формате были получены фото- и видеокадры, которые сразу же попали в руки программистов и аналитиков ЦРУ. О них тут же (ДАЖЕ НЕ ПРОАНАЛИЗИРОВАВ СИТУАЦИЮ), не скрывая злорадства, громко «раструбили во все трубы» ЗАРАНЕЕ ЗАГОТОВЛЕННЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ:
«Вашингтон сразу же поспешил обвинить во всем ополченцев. Ссылаясь на данные своих спутников, которые зафиксировали, что якобы ракета пущена с территории, которую контролируют ополченцы. Ни слова не говоря, о возможных погрешностях в расчетах.»
«По заявлению представителя США, у них имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малазийского самолета сделан ополченцами, но эти снимки никто не видел.»
«По словам американского президента, расследование причин катастрофы на Украине идет, и дополнительная информация появится, вероятно, в ближайшие дни. Вместе с тем американская администрация, похоже, уже готова назначить виновных в этой трагедии. "Имеющиеся данные указывают, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", выпущенной с территории внутри Украины, которую контролируют поддерживаемые Россией сепаратисты. Мы также знаем, что это не первый самолет, который был сбит на востоке Украины. За последние недели сепаратисты сбили украинский транспортный самолет, украинский вертолет и взяли на себя ответственность за сбитый украинский штурмовик", - заявил Барак Обама.
(О чём это говорит? ОН, БАРАК ОБАМА, ВСЁ ЗНАЛ ИЗНАЧАЛЬНО!
ОН ДАЛ ЗАДАНИЕ СПЕЦСЛУЖБАМ «ЧТО-ТО ПРИДУМАТЬ», ОН САНКЦИОНИРОВАЛ АКЦИЮ – БЕЗ ЕГО ВЕДОМА И СОГЛАСИЯ ДАЖЕ ВСЕСИЛЬНОЕ ЦРУ НЕ ПОСМЕЛО БЫ УНИЧТОЖИТЬ ГРАЖДАНСКИЙ САМОЛЁТ ЕВРОПЕЙСКИХ СОЮЗНИКОВ !
ТАК КТО ЖЕ НА СЕЙ МОМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕРРОРИСТОМ №1 ?!)
Словом, всё было «разыграно, как по нотам» – ВСЁ У НИХ ПОЛУЧИЛОСЬ!
И снимки со спутника получились ОТЛИЧНЫЕ по всем параметрам – чёткие, яркие и контрастные. И объекты были в центре кадра, и динамика развития событий просматривалась до мельчайших подробностей: и движение самолётов, и атака, и поражение «Боинга», и резкий нырок самолёта-киллера.
Но, вот незадача, фотоснимки и видеокадры были ЧЁРНО-БЕЛЫМИ!
Картинка «прокручивалась» НА БЕЛОСНЕЖНОМ ЭКРАНЕ ОБЛАЧНОСТИ. ИЗОБРАЖЕНИЯ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ НЕ БЫЛО !
Если применить специальную терминологию, у снимков ОТСУТСТВОВАЛА ПРИВЯЗКА К МЕСТНОСТИ! А это уже НЕ УЛИКИ – снимки могли быть сделаны где угодно: и над Африкой, и над Америкой, и над Антарктидой.
Не повезло заокеанским киллерам – погода «подгадила» – в момент совершения террористического акта над ТОЧКОЙ была ПЛОТНАЯ ОБЛАЧНОСТЬ!
На самых первых снимках обломков «Боинга», ещё дымящихся, эта плотная облачность видна очень отчётливо.
Несколько дней, пока мировое сообщество требовало опубликовать снимки, лучшие программисты ЦРУ пытались что-то «схимичить» - наложить полученные снимки на снимки местности, полученные с других спутников-шпионов. Но снимки, сделанные с помощью устаревшей аппаратуры, оцифрованные с помощью устаревших программ и машинных кодов, были НЕСОВМЕСТИМЫ со снимками НОВЕЙШЕГО ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНОГО спутника-шпиона. А дубль был невозможен – на месте трагедии уже лежали обломки «Боинга».
А главное – явно заметным было бы несовпадение по времени съёмок!
Не каждый час и не каждый день точно над ТОЧКОЙ пролетают американские спутники-шпионы.
Можно было бы просто «нарисовать картинку» местности с помощью СВОИХ программ компьютерной графики. Но разведчики понимали: этот фокус, быть может, мог бы «сойти» где-нибудь в Афганистане или в Африке, но с Россией такое «НЕ ПРОЛЕЗЕТ»! Русские хоть и «лохи», но иногда очень хорошо соображают – ясную погоду с облачной погодой они вряд ли спутают.
Но и это не вся «невезуха». Важнейшая часть операции – запланированные МАНИПУЛЯЦИИ С ОБЛОМКАМИ «Боинга» – сразу же была «профуфукана». И можно сказать, что это не было «проколом» американцев. И не потому, что «Боинг» упал «не там» - он упал там, где планировалось.
Все «зациклились» на том, что лайнер потерпел крушение на территории, ЗАНЯТОЙ ОПОЛЧЕНЦАМИ. Но «территория, занятая ополченцами» - это громко сказано. Даже выражение «территория, контролируемая ополченцами» звучит некорректно. В том районе НЕ БЫЛО СПЛОШНОЙ ЛИНИИ ФРОНТА. Сбитый лайнер упал на НЕЙТРАЛЬНУЮ ТЕРРИТОРИЮ – НА «НИЧЕЙНУЮ ЗЕМЛЮ»! Ни ополченцев, ни украинских войск ТАМ НЕ БЫЛО! Просто ополченцы оказались шустрее – «прыть проявили» и прибыли на место падения «Боинга» первыми. Моментом сообразили, «чем всё это пахнет», заняли круговую оборону и, пока бандеровцы «чесались», спешно начали «наращивать силы». За короткий период времени в зону падения была стянута значительная часть армии ДНР (численностью до тысячи человек) и организована оборона района.
(Это лишнее подтверждение тому, что бандерам ничего серьёзного доверить нельзя.)
И кто бы, что бы ни говорил, сразу же начались следственные действия, но уже другой «заинтересованной стороной». Запоздалые атаки, предпринятые бандеровцами с целью овладения обломками лайнера, были успешно отбиты.
И за эти обломки завязались бои, которые продолжаются по сей день.
Следует признать: официальных подтверждений о пусках ракет
ЗРК «Бук-М1» НЕТ! Нашими средствами радиолокационного контроля они НЕ ЗАФИКСИРОВАНЫ! Свидетельств очевидцев о пусках или характерных дымовых следах ракет тоже НЕТ – никто ничего подобного НЕ ВИДЕЛ!
А ведь всё произошло днём – в светлое время суток. И это не пустыня Сахара,
а довольно плотно заселённая местность. И горизонтальная видимость в тот день была хорошей. Мало того, на этой территории постоянно ведутся боевые действия – люди постоянно, просто инстинктивно прислушиваются и оглядываются вокруг. Если бы хоть одна ракета «Бука» была запущена, то её пуск и характерный дымовой след – от земли до высоты 10 км, – который в воздухе «не рассыпается» 15-20 минут, увидели бы сотни глаз – за десятки километров и с той, и с этой стороны. Даже после падения «Боинга» этот десятикилометровый столб дыма ещё минут 10-15 двигался бы по Украине.
НЕЗАМЕЧЕННЫМ ТАКОЕ НЕ ОСТАЛОСЬ БЫ!
И фото, и видеосъёмок были бы десятки. И запротоколированы сотни свидетельских показаний. И место запуска было бы вычислено с точностью до десятка метров. А главное – в СМИ по такому факту сегодня «стоял бы такой гвалт, что хоть уши затыкай». Но даже фальсификаций – «фейков» НЕТ.
НЕ БЫЛО ПУСКОВ РАКЕТ НИ С ТОЙ, НИ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ!
А УКРАИНСКИЕ САМОЛЁТЫ В ВОЗДУХЕ БЫЛИ! И НЕ ПРОСТО В ВОЗДУХЕ, А В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ ОТ «БОИНГА».
И СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ ЭТОГО «СБЛИЖЕНИЯ» «БОИНГ» УПАЛ !
Поэтому с полной уверенностью можно утверждать, что малайзийский «Боинг» БЫЛ СБИТ ИСТРЕБИТЕЛЕМ-ПЕРЕХВАТЧИКОМ.
А ЭТО УЖЕ НЕ НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ, А УМЫШЛЕННОЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ! ЛЁТЧИК ВИДЕЛ, В КОГО СТРЕЛЯЛ !
Ну, «не повезло» американским террористам ни в космосе, ни на земле.
И, надо отдать должное, у них хватило ума признать, что это «ОБЛОМ»!
Чтобы «сохранить лицо» ЦРУ-шники решили сработать на опережение:
«Почти неделю США обещали миру некие будто бы неопровержимые доказательства того, что малазийский "Боинг" сбили ополченцы. Намекали на спутниковую съемку, уверяли: со дня на день обнародуют. И вот представители разведки дают брифинг, почему-то закрытый. Что там показали, можно узнать только с чужих слов. К тому же единственный источник информации предпочел остаться анонимом. Он признал, что объективных данных о том, кто сбил самолет, у США нет. Далее - слово корреспондентам агентства "Associated Press".
"Высокопоставленные чиновники американской разведки заявили во вторник, что Россия ответственна за создание условий, которые привели к тому, что был сбит малазийский самолет, но они не предоставили никаких доказательств прямого участия российского правительства. Представители разведки были осторожны в своих оценках, отметив, что у США нет прямых доказательств того, что установка, из которой сбили пассажирский самолет, была доставлена из России", - говорится в сообщении агентства.
Нет и доказательств того, что ракету выпустили именно ополченцы. "Мы не знаем, кто нажал кнопку", - прямым текстом признались разведчики.
"Мы не знаем имени, мы не знаем звания, и мы даже на сто процентов не уверены в национальности того, кто выстрелил по "Боингу", - говорится в сообщении».
…«Вашингтон не имеет доказательств прямого участия правительства России в катастрофе с пассажирским Boeing 777, говорится в заявлении в Associated Press.»
Мол, русские и «сепаратисты» будут рады-радёшеньки такому повороту и «вякать» не будут, а тем более – раскручивать тему и искать истину.
Но невдомёк им, что Россия уже ВСЁ ПОНЯЛА И ВСЁ ЗНАЕТ!
Так что на любые обвинения американских и европейских хамов в том, что Россия виновата, что она не желает участвовать в расследовании данного преступления, она может спросить у оппонентов: «А Вы нас туда приглашали?
И зачем нам «ломиться» в ваше показушное «расследование»?
Мы и так ВСЁ ЗНАЕМ!
И нас просто смешат обвинения и байки, которыми насыщена антироссийская истерия. Это ж насколько надо быть циничными и тупыми, чтобы «вешать нам американо-бандеровскую лапшу на уши»?
Хоть всё это и смешно, но, знаете ли, за себя малость обидно – неужели мы похожи на слепых и глухих лохов. Вы хотя бы это поймите: в сопредельной, недружественной стране идёт гражданская война! Да у нас «глаза и уши» функционируют не просто в усиленном режиме, а в ПРЕДЕЛЬНО МАКСИМАЛЬНОМ. Все самые современные средства радиолокационного контроля и радиоперехвата – наземные и воздушные, все системы спутникового слежения, все спецслужбы работают круглосуточно. Производится не просто мониторинг, а посекундная запись – фиксация всего и вся, что там происходит.
МЫ ЗНАЕМ ВСЁ, что происходит на земле, в воздушном пространстве и в радиоэфире! А вы пытаетесь головы морочить и нам, и мировому сообществу.
ГЛУПО!!!
Мы конструировали и производили комплексы «Бук-М1», и знаем их до винтика, до последней микросхемы. Мы знаем все их возможности и особенности работы. Нами была не просто «отмечена активность» девяти РЛС «Купол», - мы принимали все их, отражённые от конкретных целей, сигналы. Мало того, нашим службам радиоперехвата, наземным и воздушным, оснащённым самым современным оборудованием, не доставили особого труда перехват и расшифровка радиопередач данных с нескольких комплексов. И на экранах СВОИХ мониторов мы видели то же самое, что видели в центральном КП киевского филиала ЦРУ на четвёртом этаже СБУ. Мы видели всё, хотя до последнего момента не понимали целей и задач этой активности украинских средств ПВО и авиации, воспринимая эти «совместные учения» как банальную «демонстрацию силы».
Но ПОТОМ ВСЁ ПОНЯЛИ – любой дурак бы всё понял!
Только «придурялись» до этого момента – задавали наивные вопросы.
Но это не означает, что мы засекретили важную информацию, как это сделали вы, – просто очень хотелось посмотреть, как вы утонете в мутных потоках своей лжи и ахинеи, которую несёте.
А вы просто предали забвению этот террористический акт, погибших «списали», а «расследование заморозили» – «заткнули рты» всем, заинтересованным в раскрытии этого преступлении.
НЕТ, ГОСПОДА, ЭТО У ВАС НЕ ПРОЙДЁТ !»
P.S. Необходимо создать достоверный документально-анимационный фильм, в котором на «большом экране» проецируется яркая трёхмерная картина, созданная с помощью соответствующих программ компьютерной графики в формате 3D, точно моделирующая динамику изменения воздушной обстановки над всей зоной трагедии, все процессы террористического акта и причастные к нему объекты в космосе, в воздухе и на земле: спутник-шпион, все самолёты, аэродромы, группировку установок ЗРК «Бук-М1» с выделением РЛС «Купол» и т.д., и т.п. Картина должна функционировать в режиме, что называется, «замедленной съёмки» со звуковым сопровождением: комментариями ведущего и записями радиоперехватов.
Отдельно должна быть выполнена работа по моделированию фото- и телесъёмок, полученных со спутника-шпиона. Всё это можно ОТСНЯТЬ РЕАЛЬНО с одного из наших спутников, проведя реальный перехват цели в определённом заданном месте в заданное время НАД ОБЛАКАМИ, чтобы доказать невозможность случайных совпадений известных процессов. Это хлопотно, но может оказаться ОЧЕНЬ УБЕДИТЕЛЬНЫМ!
Немаловажными могут оказаться уточнённые сведения, «добытые» соответствующими спецслужбами.
Работа предстоит сложная. Надо надеяться, талантливые люди у нас не перевелись.
(Повторяю: за прошедшее время уже можно было бы создать такой фильм.)
Уважаемые господа! Прошу тех, кто честь и совесть не растерял и иностранными языками владеет, перевести это эссе на все языки и разослать на известные Вам европейские, американские и малайзийские сайты. Быть может, там в ком-то совесть заговорит. Быть может, остались там нормальные, неравнодушные люди, способные понять опасность происходящего и противостоять фашизации США, Европы, да и всего мира.