Что может быть суетливее вокзала? Только три вокзала! Вот они красавцы — Ярославский, Ленинградский, Казанский. Но ведь никто их красоты не оценит. На Площади Трех вокзалов втрое больше людей несутся, боясь опоздать на поезд, грохочут колесами своих чемоданов, лавируют между другими такими же. Читатель "Московских историй" Leonid Pernikov. - о своих детских впечатлениях об этом месте.
КОМСОМОЛЬСКАЯ ПЛОЩАДЬ - это площадь трёх вокзалов в Москве: Ярославский, Ленинградский, Казанский, тут же платформа Каланчевская Курского направления.
С детства, с 1960-х, приходилось здесь бывать - мы каждые выходные (выходной был только один - воскресенье) ездили к маминым родителям, моим бабушке и дедушке, в Красково, с
КАЗАНСКОГО ВОКЗАЛА.
Проходили с автобуса к электричкам через весь вокзал, через все его залы ожидания, всегда переполненные яркой экзотической публикой в азиатских халатах, тюбетейках, папахах и т.д., ведь Казанский вокзал - это то место, куда прибывают поезда всех среднеазиатских направлений, и первое время после приезда киргизы, казахи, туркмены и прочие поневоле жили на вокзале - в гостиницах того времени мест не было никогда.
С детьми, стариками, в полной антисанитарии, когда на 100 человек два туалета и ни одного душа, там же они ели и кормили детей, которые, вечно замызганные, бегали между лавок, здесь же спали. Поэтому и зимой и летом дух в залах ожидания был очень тяжелый (это мягко сказано) от немытых тел, немытых детей, от воздушных шариков, которые покупали детям, потом они улетали на огромные медные люстры и гнили там годами, свисая с них гирляндами. В общем, дышать в зале ожидания было тяжело всегда: зимой от закрытых форточек и окон, летом - от жары.
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ - напротив через площадь. Красавец, интеллигент, элита, всегда блестящий, с натёртым мраморным полом, чистый, с хорошим рестораном. Да и пассажиров там бывало не так много: Ленинград, Карелия, вот собственно и всё. Кстати, он является точной копией Московского вокзала в Ленинграде, пардон - Питере.
Проект вокзалов обоих городов был поручен архитектору Константину Тону – автору храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца. В Санкт-Петербурге строительство началось на Знаменской площади (площадь Восстания), у Невского проспекта. В Москве же поначалу рассматривались два варианта: у Тверской заставы и на Трубной площади. Однако побоялись, что искры, летящие из паровозных топок, могут спровоцировать пожар и «адский шум». Так что остановили выбор на пустыре у Каланчевского поля. (Полная история тут)
Если остановиться и поднять голову, то можно увидеть в целом Ярославский вокзал, современное здание которого построено по проекту Федора Шехтеля в 1904 году. В отличие от соседа-аристократа Ленинградского вокзала, он, скорее, рабочих кровей: Воркута, Череповец, Нижний Тагил, Нижневартовск, другие промышленные центры. Отсюда можно проехать через всю Россию до Владивостока – 9000 километров. ("М.И")
Ну, а ЯРОСЛАВСКИЙ ВОКЗАЛ это наша родная Рассея, простота, обыденность, каждодневность, толчея, теснота. На пригородных направлениях всегда море народа, электрички переполненные, Когда одно время в юности ездили к нашим друзьям на дачу, просто стояли в переходе между вагонами электрички - других мест просто не было.
На всех вокзалах, как неотъемлемая часть, цыгане - шумные, галдящие, вечно чем-то торгующие, гадающие, разноцветные, многодетные, блестящие, не чистоплотные, всегда готовые тебя обмануть и обобрать.
Еще про Площадь Трех вокзалов: спрятаться на виду; За четыре часа вокзал дважды менял имя: сначала стал, как встарь, Николаевским, а потом обратно - Ленинградским.