Найти тему

Фотографии круизного судна, которого больше нет.

Испанская круизная компания Pullmantur начала процедуру банкротства (источник). Причина очевидна - финансовая несостоятельность из-за простоя, вызванного COVID-19.

Принято решение о демонтаже всего ценного, что есть на судах - предметов интерьера, оборудования и их последующей утилизации.

Компания (была?) небольшая, всего три круизных судна -Monarch, Horizon, Sovereign.

Я была с Пуллмантуром в пяти круизах и очень любила эту компанию - за интересные маршруты, особую атмосферу, душевный персонал, да и что скрывать - за включенные в стоимость круиза напитки (система All inclusive).

Monarch уже покинул Неаполь (все более-менее ценное демонтировали) и отправляется в порт Алиага (Турция), где его разрежут на металлолом.

Монарх ... В январе 2017 года я была в круизе на нем, по Карибским островам и Южной Америке. Сохранились фотографии, которые я хочу выложить здесь, прежде всего, для себя. Буду рада, если для кого-то этот мини-репортаж из круизной жизни покажется интересным.

Это фотография из Картахены ( Колумбия), судно быстро опустело, все спешили на экскурсии, я специально задержалась, люблю фотографировать круизники без толп народа.

По центру - эмблема судна, своеобразный герб.
По центру - эмблема судна, своеобразный герб.
Эмблема крупным планом,   очень популярное место для фотографирования.
Эмблема крупным планом, очень популярное место для фотографирования.

Палубы становятся почти пустыми еще вечером, во время ужина. Ужин в две смены, но и вечернее шоу тоже. По-этому, тот, кто не придается гастрономическому разврату в ресторанах, наслаждается музыкой и танцами в театре. Все - там, можно гулять практически в одиночестве (если любите, я - люблю).

Опустевшая самая верхняя палуба.
Опустевшая самая верхняя палуба.

Перед отходом из Картахены.

 Красивое  судно,  правда?
Красивое судно, правда?

Остров Гранд Кайман. На якорь встали не в порту, а в море, рядом - такое бывает, если порт не приспособлен принимать большие суда.

Тогда пассажиров на борт высаживают на ботиках, их называют тендерами.
Тогда пассажиров на борт высаживают на ботиках, их называют тендерами.

Вечером мало кто остается на открытых палубах, но такие пассажиры есть всегда.

Стоят, любуются морем...
Стоят, любуются морем...

Кто-то фотографируется у профессиональных фотографов...

А кто-то ждет своей очереди.
А кто-то ждет своей очереди.

Бывают дни, когда заходов в порт нет, длинный переход между портами.

Это значит, что все придут на обед (и будет трудно найти свободный столик) и еще около бассейна будет толпа.

Значит, надо встать пораньше и занять лежаки!
Значит, надо встать пораньше и занять лежаки!

Коста Рика, Пуэрто Лимон. Монарх справа, он совсем небольшой на фоне круизных гигантов.

А слева какая-то из Принцесс.
А слева какая-то из Принцесс.

Обычно большинство пассажиров в круизе - люди зрелого возраста, пенсионеры.

Пуллмантур был другим. Вместо американских пенсионеров - молодежные компании и семьи с детьми из Латинской Америки. Да, бывало шумно (но самые шумные пассажиры - итальянцы, по-этому я не люблю круизы на Costa и MSC).

Сохранилось видео, как народ отжигает около бассейна (ах, эти латиноамериканские ритмы!). Если это будет хоть кому-то интересно, напишите, я выложу.

 Как жалко, что  все это теперь - просто история...
Как жалко, что все это теперь - просто история...

Жаль до слез, что так все заканчивается, Монарх ...

Сколько людей со всего света (Индия, Перу, Колумбия, Гондурас, Бразилия - это только те, кого сразу вспомнила) потеряли работу.

Я понимаю, почему принято такое решение - на металлолом. Кто купит судно, когда отрасль не в самой лучшей форме, простаивает уже почти четыре месяца и стоит на пороге не самых приятных перемен и смен форматов (про это еще напишу)?

Никогда раньше не выпрашивала лайки, но сейчас просто хочу понять, тронула ли эта тема еще кого-то, кроме меня.

Спасибо, что дочитали.

Прощай, Монарх...