О купе Alfa Romeo 4C мы уже рассказывали, так как один такой уже имеется в Украине. А вот в апреле 2019 года в стране также появился Alfa Romeo 4C Spider (2015), который был привезён из Америки, и о котором мы Вам сейчас расскажем.
Как считают в Alfa Romeo, благодаря модели 4C марка вернулась на рынок экзотических авто, последним из которых у марки был прекраснейший 8C, который также есть в Украине, причём минимум в количестве двух штук. Вкратце, что же нужно знать в первую очередь о спорткаре? Почти идеальный баланс веса 50 на 50, уникальный набор технических решений от Alfa Romeo, исключительное соотношение мощности к массе, не похожий ни на кого дизайн, да и просто автомобиль итальянский, что уже много о чём говорит.
Первое, чем привлекает Alfa Romeo 4C — это дизайн, который был вдохновлён многовековыми традициями Alfa Romeo и проецирует подлинные ценности бренда в современном мире: стиль, производительность и максимальное удовлетворение от вождения, и, главное, в полной безопасности, чего не с лихвой не хватало в прошлом веке. Традиции прослеживаются уже в название «4C», которое напоминает о великих спортивных авто Alfa Romeo — 8C и 6C 1930-40-х годов, оснащенных отличительно мощными восьми- и шестицилиндровыми двигателями, соответственно. А вот сам дизайн был вдохновлён от модели 33 Stradale 1967 года, который считается одним из самых красивых автомобилей всех времен. Как и 33 Stradale, сочетающие в себе экстремальные механические и функциональные требования в комбинации со стилем и характеристиками, купе 4C «одет» в композитный кузов из углеродного волокна и алюминия, с таким же широким и приземлённым дизайном.
Как это было с 8C и 6C, в этот раз цифра «4» также указывает на количество цилиндров, и у Spider ничего не изменилось, как и в общем в характеристиках. Здесь используется алюминиевый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и рабочим объемом всего лишь 1.75 литра, но это ни в коем случае не является недостатком. Максимальная мощность составляет 240 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 350 Н*м от 2100 до 4000 об/мин, 80% которого доступно уже при 1800 об/мин. При таком малом объёме, крутящий момент и мощность устанавливают новые рекорды для этого размера двигателя: 200 крутящего с литра и 137 л.с. с литра — такие цифры сейчас можно встретить только на доработанных авто.
На этом уникальность технической части не заканчивается. Для такого двигателя инженеры Alfa Romeo начали искать наиболее подходящие материалы для решения «оболочки» двигателя. то есть кузова. В итоге в ход пошли уже упомянутые алюминий, углеродное волокно и сталь, которые были выбраны за их способность сочетать легкость и эффективность. Таким образом, общая сухая масса авто составила всего 895 кг! Такая масса делает Alfa Romeo 4C одним из самых легких автомобилей в мире. В результате удивительных массы и производительности двигателя, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4.5 секунды, а максимальная скорость при этом более 250 км/ч. Но это всё о купе, чисто чтобы напомнить.
Относительно дизайна 4C Coupe, у Spider изменений нет — просто откидной верх. Но всё же должно что-то добавится, не так ли? Да, есть. Но эти изменения в основном касаются персонализации, но есть и изменения с технической части. Со Spider вышла возможность установки 6-ступенчатой механики для настоящих энтузиастов, и, главное, специально для Spider было откалибровано программное обеспечение, ведь также была добавлена технология двойного сцепления Alfa TCT. В результате нововведений разгон 0-100 км/ч (а точнее 0-97, ведь первоначальные данные от разгона 0-60 миль/ч) составляет 4.1 секунды, что почти на пол секунды (0.4) быстрее, чем у купе 2014-го, при том, что масса увеличилась почти на 50 кг и теперь составляет 940 кг.
Что касается персонализации, специально для 4C Spider, были добавлены новые семь цветов экстерьера: красные Rosso Alfa и трёхслойный Rosso Competizione, также трёхслойный белый Madreperla и совершенно новый жёлтый Giallo, в котором к нам, в Украину, и прибыл 4c Spider. В дополнение к экстерьеру предлагаются шесть комбинаций интерьера, которые включают два варианта материала сидений: черная кожа с красной или жёлтой строчкой или красная кожа с красной строчкой, и второй вариант эксклюзивно для Track Package — черные спортивные сиденья с кожаной отделкой со вставками из микрофибры и красной или желтой строчкой. Также из внешнего есть два совершенно новых дизайна дисков.
Ежегодная доступность Alfa Romeo 4C на основных мировых рынках ограничена только 3500 единицами, из которых только 1000 единиц предназначены для Европы. Купе был доступен с октября 2013 года его. Цена на стандартное купе 4C начиналась с 53.900 долларов США, и Launch Edition от 68 400 долларов, а цена за Spider начиналась от 66.945 $.