Руководство ВМФ РФ неустанно продвигает тезис о том, что современный российский флот сохраняет и развивает океанский статус, созданный во времена СССР. Не стало исключением и недавнее интервью главкома ВМФ адмирала Николая Евменова. Попробуем разобраться, на чём именно основывается позиция адмирала, и вспомнить, что представлял из себя океанский флот в советские времена.
Развёрнутое интервью Николая Евменова опубликовала 6 июля "Красная Звезда". В нём главком ВМФ в очередной раз объясняет, почему современный российский #флот имеет статус океанского.
По словам адмирала, океанский статус предполагает способность ВМФ выполнять свои задачи в океанской и дальней морской зоне, в любых широтах Мирового океана. Для этого в составе флота имеются корабли океанской зоны, ракетные подводные лодки стратегического назначения и многоцелевые #подлодки, морская авиация, которые находятся в постоянном процессе совершенствования.
"Подчеркну: ВМФ России был, есть и будет всеширотным флотом. Оснащение его подводными лодками и надводными кораблями новых поколений, морским оружием, не имеющим аналогов в мире, растущая интенсивность боевой учёбы позволяют сегодня поддерживать и укреплять океанский статус, а также в полной мере оправдывать его", – уверен Николай Евменов.
Что касается количественных показателей, то ежедневно функцию военно-морского присутствия в Мировом океане выполняет от 60 до 100 кораблей и судов различных классов. По словам главкома, это необходимость, продиктованная временем и направленная на гарантированное обеспечение безопасности государства с самыми протяжёнными в мире морскими границами.
В качестве примера новых кораблей, укрепляющих океанский статус страны, главком упоминает недавний подъём флага на первом ракетном подводном крейсере стратегического назначения проекта "Борей-А" "Князь «Владимир". В ближнесрочной перспективе ВМФ получит серию таких подводных ракетоносцев, а также атомные многоцелевые подлодки.
Основу же надводной составляющей в ближайшие годы составят фрегаты нового поколения проекта 22350. В июле 2018 года был сдан головной фрегат "Адмирал Горшков". В июле 2020 года должна состояться передача заказчику первого серийного фрегата "Адмирал флота Касатонов".
По данным военных, корабли данного проекта подтверждают заложенные в них тактико-технические характеристики и имеют большой запас для модернизации. Возможность выполнять задачи в океанской зоне продемонстрировал в 2019 году во время кругосветного похода фрегат "Адмирал Горшков".
Критики же современной концепции кораблестроения вспоминают, что фрегаты проекта 22350 создавались как корабли дальней морской зоны, а именно океанские корабли сейчас не строятся.
Если обратиться к истории, то создание советского океанского флота относится к "золотому веку" кораблестроения, когда ВМФ 30 лет возглавлял адмирал Сергей Георгиевич Горшков. За период с 1956 по 1985 годы ВМФ СССР прошёл путь от угрозы сокращения до сбалансированного океанского флота с ядерным оружием, способного решать задачи в любых районах Мирового #океана.
Что касается количественных показателей, то, безусловно, современному российскому кораблестроению до них очень далеко. За время С.Г. Горшкова, которого зачастую называли "главкомом устрашающей эффективности", было построено более 700 подводных лодок, из которых треть – атомные, и более тысячи надводных кораблей.
Однако такое количество кораблей и их типов стало одним из основных моментов критики деятельности адмирала Горшкова. К тому же, часто вспоминался недостаток инфраструктуры для обслуживания такого флота.
Подводя некий итог, можно напомнить, что споры о том, каким должен быть флот, ведутся во все времена. Однако в конечном итоге многое определяется возможностями страны и #промышленности. Современное российское командование флота делает ставку на мобильные корабли. Насколько эффективно они смогут решать поставленные задачи, покажет время.
