Что делать новому руководству, если его же, руководства, планы не выполняются? Тогда в ход идут 3 следующих правила. Во-первых, все неудачи попытаться свалить на бывшее руководство. А во вторых, если время прошло, а планы не реализуются — то все просчеты можно «залакировать» и выдать, как достижения. И третье правило: тех, кто пытается донести до обывателя правду о состоянии дел, попросту, под любым предлогом, сократить. Вам это не напоминает современное состояние космической отрасли в России? Так вот, недавно Д. Рогозин (гендиректор «Роскосмоса») высказался в прессе о новых «достижениях» в космическом сегменте промышленности. Он отметил, что Россия продолжает наращивать Российский сегмент на МКС: несмотря на просчеты прежнего руководства, в скором будущем на МКС отправятся модули «Наука», УМ и НЭМ для проведения экспериментов и чтобы в будущем не зависеть от партнеров (вот и первое правило, хотя Д. Рогозин еще с 2011 года, будучи примьер-министром, курировал космическую отрасль). В плане новых проектов, Д. Рогозин подчеркнул, что наконец-то сдвинулось с мертвой точки производство «Орла», пилотируемого корабля многоразового использования: на 2023 год уже запланирован запуск «Орла» в беспилотном режиме, а в 2025 году многоразовый «Орел» уже доставит к МКС экипаж космонавтов. В дальнейшем, на основе «Орла», будет создана грузовая версия корабля (вот и второе правило — все до блеска «залакировано» и выдается за достижения). Но оказывается в российской космонавтике есть люди, которые все-таки пытаются довести до народа всю правду о «Роскосмосе», без всякой «лакировки». Практически одновременно вышла статья космонавта Ф. Юрчихина, не раз бывавшего в космосе и знающего проблемы отрасли, как говорится изнутри. О чем же решился написать Ф. Юрчихин? Ну, во-первых, о «многострадальных» модулях для МКС (Наука, УМ и НЭМ). Ф. Юрчихин напомнил Д. Рогозину, что российский сегмент МКС планировалось завершить в 2010 году, затем в 2012, затем в 2014 и далее до нашего времени. О каком наращивании российского сегмента МКС ведет речь Д. Рогозин, задается вопросом Ф. Юрчихин, если все модули находятся на земле? Так же Ф. Юрчихин попытался рассказать о проблемах многоразового «Орла». Он напомнил, что «Орел» (Федерация) разрабатывается еще с 2009 года, а полноразмерный макет был продемонстрирован на «МАКСе-2013». Уже тогда в планах первый запуск «Орла», в беспилотном режиме, должен был состояться в 2017 году. Сегодня, отмечает Ф. Юрчихин, планы уже перенесены на 2023/2024 годы и есть сомнения, что за будущие 3 года корабль доведут до летных испытаний. Люди, работающие с подготовкой летного образца «Орла», намекают, что испытания «Орла» начнутся не ранее 2030 года. Ну кому понравится такая правда? И вот тут вступает в силу правило номер 3: после выхода статьи Ф. Юрчихин, на него началось давление и не факт, что теперь Ф. Юрчихин останется в рядах космонавтов. Ведь для современных топ-менеджеров не нужны талантливые люди, не нужны люди болеющие за свое дело, не нужны люди мыслящие масштабно...
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.