Сидишь себе такой на карантине, никого не трогаешь. И тут раз, пропуска отменили, прогулки разрешили, всякие там барбер, баристы и прочие фитнес тренеры могут выходить на работу. И что же теперь, жить как раньше? Да, дружочек. Так что снова садись листать объявления и выбирать между насквозь пропуканной "бэхой" или почти новым солярисом. Или...
Или присмотрись вот к такой вот Шкоде. Да-да, сегодня мы будем рассказывать про мою машину. Да и фигли тут думать, надо брать. Ведь как известно любому автоэксперту:
Skoda - это почти Volkswagen, а Volkswagen - это почти Аudi. Ну или совсем просто, Skoda - это плюс минус Аudi, только дешевле, намного дешевле.
Поэтому, занимай бабки, разбивай копилку и вот это все. Чтобы потом корчить умное лицо и уверенно вещать, мол хотел взять Аудюху, но решил сэкономить... Время же сейчас такое - не до понтов.
Хотя, если понтов, ну очень надо, то, во-первых, Чехи клепают такую пушку гонку, как RS. Во-вторых, есть такая фиговина, под названием Laurin & Klement (лет сто назад в Чехии, люди с этими фамилиями принимали самое прямое участие в создании марки). А вот теперь, так зовутся самые жирные комплектухи Шкод.
Там будет рояльный лак, электроприводы, кожа с алькантарой и аудиосистема Кантон. Даже вешалка для одежды и то будет. Но даже у меня, здесь, с мотором 1.6 все прям как у людей. И розетка на 220 вольт и подогревы, 2 юсб порта, есть воздуховоды, подлокотник, в общем - все удобства. И вообще в приличном обществе ездить на таких Октахах - не стыдно.
Ибо А7, выпускается до сих пор, поэтому никто и не про чухает, купил ли ты старушку-гнилушку или по красоте отхватил новую из салона. Ах да, мы совсем подзабыли, что обычно мы ругаем немецких инженеров и чморим корейские "недо" машины, разумеется подержанные.
Но, сегодня, по случаю всех праздников сразу, мы малость изменим традициям и похвалим чешской-немецкую конторку, которая вдруг перестала чудить и начала делать толковые железки: