Дедушка Ленин из всех искусств предпочитал кино. А я предпочту необычные или нереализованные проекты серийным самолётам. Поэтому продолжу воскресные рассказы о проектах, которые не были доведены до конца. Герой сегодняшнего рассказа подходит идеально, ведь его смелые идеи остались только на бумаге. Более того — широкой публике о них стало известно лишь спустя 12 лет после его смерти.
Карл Ганс Янке
В 1909 году в Колбергре (Померания) в семье Отто и Хедвиг Янке родился мальчик Карл. Окончил гимназию и школу, готовился к поступлению в университет. Вполне себе обычная жизнь. В 1932 году он окончил вечерние курсы в Техническом университете Берлина и изучал стоматологию в университете Грайфсвальда в течение трех семестров.
Где-то в это же время молодой Янке начинает придумывать свои первые летательные аппараты, работая в небольшой мастерской в поместье своих родителей. В 1936 году он подаёт патент на «самолёт с качающимся крылом», а в 1939 на «индикатор местоположения для самолётов». Несмотря на то, что технического диплома у Карла Янке не было, сам он себя считал полноценным изобретателем и инженером.
Футуристические летательные аппараты инженера Янке
В нормальную жизнь изобретателя вмешалась Вторая мировая война — в 1940 году Янке призвали в вермахт. Там у него обнаруживаются первые признаки психического расстройства. В 1943 году он был комиссован и вернулся жить в родительский дом. Хаос последнего года войны и смерть отца в 1945 году серьёзно подкосили психику Карла Янке, а окончательного его добила смерть матери в 1950 году.
Но всё это время изобретатель продолжал придумывать новые и новые проекты летательных аппаратов. Они становились всё фантастичнее и фантастичнее — от боевых самолётов со стреловидным крылом (весьма напоминали первые реактивные истребители) до гигантских транспортных самолётов вертикального взлёта. Каждый концепт был тщательно прорисован, выписывались его характеристики и назначение.
В 1960-70-х года Янке были созданы проекты сверхзвуковых ракетоподобных авиалайнеров. По замыслу они должны были стать отправной точкой для создания аппаратов для космических путешествий. Проектировал немецкий инженер и двигатели для своих самолётов, в том числе и атомные.
Увы, у его идей не было шансов на воплощение — с того самого 1950 года до самой своей смерти в 1988 году Карл Ганс Янке был пациентом психиатрической больницы с диагнозом «параноидальная шизофрения». Известно, что он несколько раз проводил выставки-презентации своих проектов для пациентов и персонала больницы.
После смерти его концепты оказались забытыми на чердаке клиники на целых 12 лет. Лишь в 2000 году новый главный врач больницы Питер Грамп случайно обнаружил архив с работами Янке. Всего было обнаружено более 2000 рисунков и набросков, а также несколько моделей этих удивительных аппаратов. На основе найденного в 2007 году в Губертусбургском замке открылась выставка работ Карла Янке
Кто-то может сказать — «А чего тут выдающегося? Мы в школе на уроках подобное рисовали». Но я не соглашусь. Всё же Карл Янке имел какое-никакое инженерное образование, а во-вторых — он очень тщательно обосновывал и прорабатывал ту или иную свою идею. Кто знает, возможно при других обстоятельствах какие-то из его проектов и были бы реализованы.
Спасибо за внимание, дорогой читатель и береги себя!
Мне важна обратная связь, поэтому жду отзывов в комментариях. А ваши лайки и подписки помогают развитию канала.
P.S. Я показал лишь малую часть работ Карла Янке. Если вам интересно полистать больше, то проходите по ссылке на ➡️ Deutsche Fotothek.
По тегу #основнойаэродром_неизданное можно почитать другие мои статьи о несостоявшихся авиационных проектах.