По последним данным, число россиян с доходом менее 15 000 руб. составляет около половины всего населения страны. Из другой половины лишь немногие могут себе позволить приобрести автомобиль стоимостью более 1 млн руб.
Именно поэтому я не вижу смысла рассуждать о том, какие прекрасные автомобили выпускают европейские и японские концерны, почему у одних есть возможность открытия багажника взмахом ноги, а у других это до сих пор не реализовано, и приходится утруждать свои конечности, чтобы открыть дверь вручную.
Это, безусловно, очень интересно и познавательно, но для большинства из нас недоступно. А большинство может позволить себе либо подержанные варианты, либо новые с ценником до 1 млн руб.
И вот здесь то и начинается самое интересное. В обозначенной ценовой категории не такой большой выбор новых машин. Отбросив АвтоВАЗ и излюбленные таксистами бюджетные седаны иностранных брендов, остаются фактически только китайцы.
Среди китайцев выделяется автомобиль, который успешно продается с 2012 года и успел заслужить доверие россиян. Это Lifan X60. Я считаю его одним из самых лучших вариантов для повседневной езды. Ниже объясню почему.
Во-первых, у него практичный кузов. Все-таки это полноценный кроссовер, пусть для РФ и недоступна версия с полным приводом. Посадка высокая, обзорность хорошая. Длина чуть меньше 4,5 м. и ширина - 1,8 м. позволяют с комфортом разместить в салоне до 5 человек. Объем багажника - 405 л. Не рекордный показатель, но места вполне достаточно.
Во-вторых, приемистый и экономичный мотор. Во всех версиях доступен только один двигатель - рядный 4-цилиндровый объемом 1,8 л. и мощностью 128 л.с. Его характеристик вполне хватает для уверенной езды в городском потоке и по трассе. Заявленный средний расход - 7,6 л.
В-третьих, комфортная подвеска. Едет автомобиль довольно приятно, на неровностях тряска минимальна. Заводская шумоизоляция практически отсутствует, но, если потратить немного денег и проклеить самому, станет еще лучше.
В-четвертых, доступная цена. Стоимость Lifan X60 стартует с 739 900 руб. При этом комплектация не совсем пустая, и элементы комфорта присутствуют. По максимальной скидке стоимость может составить и вовсе 656 502 руб.
Китаец был бы не китайцем, если бы к нему не было замечаний.
Замечание №1. Качество сборки. Нельзя сказать, что оно отвратительное, но зазоры между деталями можно было сделать и поровнее.
Замечание №2. Вариатор. С ним можно ездить только по городу. По грунтовке ехать не получится. Тяга пропадает в самый неподходящий момент. Перегреть вариатор тоже довольно просто. Лучше выбрать механическую коробку.
Замечание №3. Стереотипы о китайских автомобилях. На заре российской истории продаж китайцы привозили откровенные консервные банки, качество которых было легендарно плохим. С тех пор многое изменилось, и, справедливости ради, качество нынешних китайцев не хуже остальных бюджетных марок. Но ошибки прошлого все еще мешают восприятию покупателей.
