Прообраз боевого дакаровского автомобиля у камовцев — специальный автомобиль КамАЗ «4911-EXTREME». Двигатель ЯМЗ 730. 730 — это количество лошадиных сил тысяча четырехсот килограммового двигателя. Хотя больше впечатляют 2700 Нм крутящего момента. Причем максимум момента доступно уже на 1300 об/мин. Для «Дакара» — это главный параметр двигателя. Благодаря ему машина «вытягивает» себя из зыбучих песков. Невероятная особенность конструкции КАМАЗ «4911-EXTREME», — в машине кузов закреплен жестко на раме как в формульных болидах, и даже кресла остались жестко закреплены в кузове. Представьте каково пилотам при движении на каменистых трассах, но это дает чувствовать пилоту каждую мелочь поведения КамАЗа и успеть среагировать на
любые изменения.
Обладатель «золотых дублей» «Дакар-2019» и «Дакар-2020» КАМАЗ-43509 появился из-за ограничений на объем двигателя. В 2019 году мах возможный объем был ограничен 13-ю литрами. Это повлекло переделку всего автомобиля. Новая рядная «шестерка» выдает 980 л.с. и разгоняет 10-тонную машину до «сотни» за 6 секунд. Для сравнения Ferrari Testarossa 1991 г разгоняется также. Удалось снизить центр тяжести. Плохие новости для поклонников механики, на КАМАЗах теперь АКПП. Из эргономики — уменьшилось усилие на руле и аналоговые
приборы заменили 3 цифровых дисплея.
Всего в «Ралли Дакар» КАМАЗ побеждал 17 раз и, надеемся, победит еще.
Источник:
https://akross-oil.ru/blog/2020/03/03/d0-b1-d0-b5-d0-b7-d1-83-d0-bc-d0-bd-d1-8b-d0-b5-d0-ba-d0-b0-d0-bc-d0-b0-d0-b7-d1-8b-d0-b4-d0-bb-d1-8f-d0-b4-d0-b0-d0-ba-d0-b0-d1-80-d0-b0/