Бензин определяется или моторным методом, как например, определялся советский бензин А-76, или исследовательским методом, Аи-92 и т.п. Разница в октановом числе одного и того же бензина полученного разными способами может доходить до 10 единиц. Отличие методов в том, на каких оборотах определяется Октановое Число (ОЧ). Моторный на более высоких, исследовательский, соответственно, на более низких.
В США, как и в Канаде, указывают среднее арифметическое между этими методами. Поэтому, если и сравнивать AKI91 с нашим, то не с 92-м, а с АИ-95. Значит ли, что бензин с большим октановым числом лучше и проехать на нем можно больше? С точки зрения антидетонационных свойств, конечно, лучше. Но не стоит забывать, что большее октановое число не означает большую теплоту сгорания. Нередко бензин с большим октановым числом имеет меньшую теплотворность. И заливать такой «низкокалорийный» бензин с целью большей производительности смысла не имеет.
Для интересующихся — октановое число спирта по моторному методу — 103-105, а по исследовательскому 113.
Определяя, какой бензин нужен вашей машине, полезно знать, что:
AKI = RON+MON/2;
RON — MON ≈ 8–10;
RON — AKI ≈ 4–5;
AKI 87usa= RON 92eu;
AKI 90 ≈ RON 95;
где:
AKI — Anti-Knock Index — антидетонационный коэффициент (США);
RON — Research Octane Number — октановое число по исследовательскому методу (ИОЧ);
MON — Motor Oil Number — октановое число по моторному методу (МОЧ).
Моторные масла Akross (Акросс)
Источник:
https://akross-oil.ru/blog/2020/05/10/chem-otlichaetsya-amerikanskiy-91-y-benzin-ot-nashego-92-go/