Для начала разберёмся что это такое.
Зимхана- это проходящие зимой соревнования по дрифту на льду.
Два задне приводных авто и два пилота стартуют, один из них ведущий а второй догоняющий. Цель первого пройти трассу на максимальной скорости в максимальном углу заноса с минимумом короектировок и по заданию судей на брифинге. А у второго главная задача держаться как можно ближе к ведущему и так же ехать в хорошем углу. Потом они меняются ролями и повторяют заезд.
Судьи же решают кто был лучше исходя из различных показателей.
А почему это так быстро набирает популярность?
А потому что кроме мастерства и чувства автомобиля тут практически ничего и не нужно.
Ну да как же без вложений в автомобиль. Но в этих соревнованиях автомобиль дорабатывают все по своему кто то на все деньги а кто-то с другом в гараже используя родные детали и сварочный аппарат.
Кто то ставит дорогую пневмо блокировку или с преднатягом, а кто то электро-дуговую блокировку (просто заваривают свободный редуктор).
Укороченные сошки нужны для более увеличенного выворота что даёт возможность ехать в более крутом углу. Сошки можно купить выбор огромный но и сделать их можно также в свободное время в гараже. Вот рычаги лучше купить тут лучше не экономить как и с резиной резина нужна хорошая шипованая.
А какие автомобили используются?
По большей части это жигули, особенно ценятся двойки.
Никто не может сказать точно почему но двойки и четвёрки едут лучше чем копейки и т.д.
Нет но и иномарки тоже едут.
Есть пилоты на Сильвия, на марках, на сиерах но все же жиги тут превосходят по количеству.
Что знаю рассказал, если что-то упустил напишите в комментариях.