Всегда одной из главных проблем для автолюбителей в большом городе является нехватка места для парковки своей "ласточки", эту и другие проблемы могли исправить машины небольших размеров.
BMW Isetta 300
Данная модель выпускалась с 1956 по 1962 года и в свое время спасло компанию от банкротства. Стоимость этого трёхколёсного экземпляра не превышала 1000 $, пока все конкуренты выпускали более дорогие машины, баварцы за все время продали 160000 таких малюток, тем самым существенно поправив свое послевоенное финансовое положение.
Двигатель объемом 0,3 литра позволял достичь максимальную скорость в 85 км/ч. Длина малышки 2,3 метра а, ширина 1,3.
Peel P50
Англичане, увидя успех компании BMW тоже решили поэкспериментировать с микромобилями. Одним из таких стал Peel P50 производством Peel Engineering Company. Он оборудовался 49-кубовым мотоциклетным двухтактным двигателем в 4,2 л. с. и имел максимальную скорость в 61 км/ч.
При своем весе в 60 килограммов, микромобиль не составляло в ручную развернуть, ведь специально для этого имелась рукоятка сзади.
Стоимость составляла 200 £. Интересным фактом является, что выпуск этой мотоколяски возобновился в 2010 году. В длину этот авто был 1,3 м. , а в ширину 990 см. В Peel P50 ставили 3-ёх ступенчатую МКПП без задней передачи.
Bong Bug 700E
Тоже можно назвать крайне интересным и странным автомобилем. Эта двухместная трёхколёсная модель имела одну верхнеподвесную дверь. Двигатель имел объем 700 см³ и мощность в 29 л.с., максимальная скорость составляла 126 км/ч.
Автомобиль, на то время, был не из дешёвых и имел стоимость 629 £. В длину данный аппарат был 2,7м, ширина же составляла 1,4м.
Reliant Regal
Это трёхколёсный автомобиль, производившийся с 1953 по 1973 годы компанией Reliant Motor в Англии. Благодаря весу в 700 килограммов, автомобиль эксплуатировался как мотоцикл.
В него ставился двигатель объемом 701 см³, мощностью 30 л.с. и моментом 46 н•м. Такой двигатель разгонял этот трицикл 0-100 за 25 секунд. Длина автомобиля составляет 3,4м, а ширина 1,5м.
Спасибо за внимание!