Что если дорожное покрытие будет выполнять дополнительную полезную функцию: аккумулировать солнечную энергию?
В Голландии и Франции есть несколько участков дорог с солнечными панелями — не только для велосипедов, но и для мотоциклов, машин и автобусов. Электричество, которое накапливают солнечные батареи на дорожном полотне, подается в сеть, служит для городского освещения, а также для зарядки электровелосипедов, телефонов и планшетов.
Запатентованная французская инновация Wattway — плод пятилетних исследований Французского национального института солнечной энергии. Разработчики утверждают, что 20 м2 Wattway-панели могут удовлетворить потребность в электроэнергии одного дома, а километр такой дороги обеспечит освещение в городе с населением 5000 человек. Прокладываются всё новые пилотные участки проекта Wattway, в том числе в Альпах и на автостоянках, а полученная энергия используется для освещения и питания электромобилей.
В Китае в конце 2017 года в городе Цзинань открылась фотоэлектрическая дорога, оборудованная солнечными панелями. На реализацию проекта было потрачено $6,5 млн — около $1000 за квадратный метр. Такая стоимость связана с предварительными научными работами, в дальнейшем производство должно подешеветь. Умная дорога имеет встроенные датчики, которые считывают температуру, плотность траффика и весовую нагрузку. Энергии трассы длиной 1080 м достаточно, чтобы обеспечить электричеством 800 жилых домов. Покрытие настолько прочное, что должно продержаться 20 лет. В Китае готовятся к эре беспилотных автомобилей и разрабатывают проект умной дороги, которая будет начинена «мозгом» и «нервами», сможет считывать трафик, карту местности и обеспечивать подзарядку электромашин. Последняя опция должна появиться уже в самое ближайшее время.
Как вам такое инновационное решение? Хотели бы вы прокатиться по такой дороге?