Речь пойдет о новинке в автоиндустрии от компании KIA.
KIA Optima 2020
Первые дорожные тесты автомобиля уже прошли в Корее в начале 2019 года. Создатели обещают новый уровень удовольствия от вождения: новые моторы, трансмиссии и настройки шасси. Корейские инженеры действительно порадовали глобальным рестайлингом, который затронул практически все основные части авто.
По итогу модель получила новый кузов, расширила комплектацию и сохранила приятную цену. Изменениям подвергся и интерьер, и техническая составляющая седана.
Теперь у иномарки есть несколько новых функций, среди которых можно выделить систему электронных ключей и встроенный видеорегистратор. Управление АКПП производится кнопками на центральном тоннеле, а не традиционным рычагом-ручкой. Познакомим вас с новой моделью поближе.
КУЗОВ
Дизайнеры постарались максимально обновить новую модель, чтобы машина приобрела определенные стильные черты. Они сделали автомобиль более солидным и презентабельным, но при этом не менее узнаваемым.
Спереди машина получила радиаторную решетку с вертикальными ребрами, осовремененную головную оптику и передний бампер новой конструкции. Дизайнеры слегка подкорректировали линию профиля, которая напоминает теперь своей аэродинамикой крыло самолета за счет покатой крыши.
У КIА новая система выхлопа в виде двух патрубков, удачно интегрированных в бампер, а также обновленные стоп-сигналы, что делает внешний вид сзади крайне привлекательным.
Для седана предлагается набор легкосплавных колес с уникальным рисунком, диаметром 16, 17 или 18-ть дюймов.
Машина стала намного крупнее – кузов подрос в габаритах, багажник увеличился до 553-х литров, а при сложенных задних сиденьях объем грузового отсека вырастает до 1,5-ти кубометров.
Теперь КIА Optima стал более комфортным и презентабельным.
САЛОН
Места за рулем прибавилось, материалы панели и сиденья стали более качественными и приятными на ощупь. Сиденья иномарки выполнены таким образом, чтобы поглощать всяческую вибрацию, оставляя тело пилота или пассажиров в максимальном комфорте.
Улучшили не только кожу, текстиль и пластик, но и металлические детали автомобиля.
Особое внимание в этот раз уделили и звукоизоляции салона. Применили новые материалы, чтобы внутри авто стало ощутимо меньше, а песок, постукивающий по колесным аркам, уже не так слышен.
Осталась узнаваемой только эргономика – информативная приборная панель с двумя колодцами приборов и бортовым компьютером, удобный руль, срезанный книзу, а также центральная консоль диагональю 8 дюймов, слегка повернутая к водителю.
Авто вправе рассчитывать на расширенный список опций, включающий подогрев задних сидений, многозонный климат контроль и массу дополнительных программ или систем безопасности.
Технические характеристики
Техническая часть КIА Optima тоже потерпела обновления. Рестайлинговый автомобиль получил новую подвеску и рычаги. Двигатель был модифицирован с целью улучшения технических характеристик.
На внешнем рынке автомобиль доступен с дизелем, объемом 1,7 литра, способным выдать 179 лошадиных сил.
В России можно будет пока приобрести только бензиновые варианты. Базовым станет двухлитровый агрегат, располагающий мощностью 155 лошадиных сил и крутящим моментом на уровне 189 нм.
Для требовательного покупателя будет представлена 2,4-литровая вариация на 188 лошадиных силах при 241 нм тяги.
А на вершине расположится обновленный Kia GT Line от корейских мастеров тюнинга. Этот автомобиль развивает 245 лошадиных сил при 352-х нм крутящего момента. Машину можно приобрести на шестиступенчатой механике или шестидиапазонном автомате.
Для российского рынка также появится гибридная модификация с 2-х литровым мотором и батареей литий-ионных аккумуляторов.
На этом мы и закончим обзор на KIA Optima 2020. Мое мнение, что дизайн и салон рестайлинга смотрятся даже очень хорошо, посмотрим как себя поведет автомобиль на Российских дорогах и будет ли пользоваться спросом.
Спасибо за внимание.
