Они делают эту машину уже 84 года! Это абсолютный рекорд
,
После производства классического Defender, еще одно британское автомобильное ископаемое исчезает из картины. Морган только что объявил, что после - внимание - (!) 84 лет, покупатель получил последнюю копию классического родстера на основе стальной опорной раме.
Нет, это не шутка. Корни конструкции, которая до сих пор базировалась на всех четырехколесных моделях британского производителя (исключение составляли Morgan Aero и второе поколение модели Plus 8), восходят к 1936 году! Таким образом, мы имеем дело с аналогичными автомобилями, такими как Volkswagen Beetle или Citroen 2CV.
За три года до начала Второй мировой войны на рынке появился Morgan 4/4 - преемник производимых до тех пор трехколесных велосипедов серии T, а само название модели - 4/4 - касалось ее конструкции: четыре колеса и четырехцилиндровый силовой агрегат.
Машина имела длину 3,53 м и опиралась на стальную раму, на которой висел четырехцилиндровый двигатель мощностью менее 1,3 л и мощностью около 40 л.с. Первая серия имела колесную базу 2337 мм. Со временем рама была удлинена и с 1955 года, когда в предложении появилось второе поколение 4/4, до 1993 года колесная база составляла ровно 2438 мм (тогда - с дебютом серии VII - она была увеличена до 2440 мм).
Излишне говорить, что на протяжении всего производственного периода Morgan не вносил каких-либо существенных изменений в основные конструктивные решения. В начале 21-го века клиенты все еще получали внедренный автомобиль в 1930-х годах - с деревянным кузовом и рессорами в задней подвеске!
Последний экземпляр Моргана со стальной рамой достался одному из британских коллекционеров. С марта предложение бренда включает в себя совершенно новую Morgan Plus Four на основе алюминиевой платформы CX-Generation. Он использует алюминиевую опорную раму с самонесущими элементами кузова (передняя и задняя переборки). Несмотря на его использование, в духе традиций, корпус кузова по-прежнему опирается на каркас из ясеня.