Dacia, которая собственно занимается производством бюджетных моделей Renault в Европе, приносит в Великобританию Duster, Sandero и Logan MCV в версиях работающих на сжиженном газу. Как это сделано Лоик Буттье, главный инженер Dacia по сжиженному газу, объяснил нам, что платформы и двигатели Dacia были разработаны для работы на сжиженном газе с самого начала. Последний бензиновый двигатель TCe 1,0-литровый трехцилиндровый с турбиной - был разработан с нуля для работы на обоих видах топлива. При работе на бензине мощность двигателя составляет 99 л.с., с использованием сжиженного нефтяного газа мощность увеличивается до 100 л.с. Бак для газа находится за топливной крышкой рядом с бензиновым соплом, в Sandero и Logan бак вмещает 32 литра газа, в Duster 34 литра. Заявлено что "двухтопливные версии" смогут проехать до 990 километров при полной заправке газом и бензином, газ будет дешевле где-то на 40% чем бензин. Сжиженный газ также сгорает чище, чем бензин, что приводит к снижению выбросов
Dacia, которая собственно занимается производством бюджетных моделей Renault в Европе, приносит в Великобританию Duster, Sandero и Logan MCV в версиях работающих на сжиженном газу.
Как это сделано
Лоик Буттье, главный инженер Dacia по сжиженному газу, объяснил нам, что платформы и двигатели Dacia были разработаны для работы на сжиженном газе с самого начала.
Последний бензиновый двигатель TCe 1,0-литровый трехцилиндровый с турбиной - был разработан с нуля для работы на обоих видах топлива.
При работе на бензине мощность двигателя составляет 99 л.с., с использованием сжиженного нефтяного газа мощность увеличивается до 100 л.с.
