В начале марта этого года немецкий концерн Мерседес-Бенц презентовал обновленный седан Е-Класса. Теперь эта модель приехала в отечественные дилерские центры. В результате рестайлинга автомобиль получил видоизмененные переднюю и заднюю части кузова. Штатно седану положен 10,25-дюймовый цветной монитор, который объединяет в себе приборную панель и экран мультимедийного комплекса. В список стандартного оборудования производитель включил системы полуавтономного вождения, которая удерживает расстояние до впереди идущего транспортного средства, и распознавания пешеходов. Также в стартовой комплектации немецкой модели положены ряд датчиков, которые реагируют на характер обхвата руля и перенастраивают соответствующим образом бортовую электронику.
В Россию автомобиль приехал с достаточно широкой моторной линейкой. Начальная модификация немецкой модели оснащается 2,0-литровым двигателем с турбиной, предельная отдача которого составляет 197 лошадиных сил. Немногим дороже автолюбителю обойдется машина с 367-сильным бензомотором на 3,0 литра. В «заряженном» исполнении седану положен тот же по объему мотор, мощность которого увеличена до 435 «лошадей». Дизельная моторная гамма представлена 2,0-литровым турбоагрегатом с отдачей в 150 либо 194 лошадиных сил в зависимости от модификации. Также в нашей стране будет доступен новый Е-Класс с гибридной установкой, которая базируется на 2,0-литровом двигателе и одном электромоторе. Их общая мощность равна 320 л.с. В качестве трансмиссии всем агрегатам положена 9-ступенчатая коробка-«автомат». Сборка базовых комплектаций автомобиля налажена на предприятии в Московской области.
Стоимость немецкой модели начинается с отметки в 3,7 миллиона рублей. За эти деньги автомобиль оснащается креслами с отделкой из искусственной кожи, светодиодной оптикой, двухзонным «климатом» и парковочной камерой. Флагманская комплектация стоит 6,37 миллиона рублей. В этой версии покупатель получит систему отслеживания «мертвых» точек, а также специальный пакет Спорт, который включает в себя оригинальный обвес и спортивную подвеску.
Одновременно с этим начались продажи Мерседес-Бенц Е-Класс в кузове универсал. Правда автомобилистам будет предложена только одна модификация. Под капотом автомобиля устанавливается 194-сильный тубодизель, сочетающийся с подключаемой полноприводной трансмиссией. Стоимость модели составляет минимальные 4,5 миллиона рублей.