Любой современный автомобиль в обязательном порядке оснащают каталитическим нейтрализатором, который предназначен для очищения выхлопных газов от загрязняющих атмосферу веществ. Но этот фильтр не вечен, и его приходится периодически менять. Однако в России принято вообще удалять катализатор, заменяя его пламегасителем. Рассмотрим несколько причин, почему вам всё же стоит отказаться от удаления катализатора в своей машине.
Крест на техосмотре
С недавних пор в России вступили в действие новые правила прохождения техосмотра. Эту процедуру значительно переработали, сделав более серьёзной. Но самое главное - водители больше не смогут просто купить диагностическую карту, как это делали до последнего времени. В любом случае придётся ехать на проверку машины, а одна из обязательных процедур – это замер СО2 в выхлопе. С удалённым катализатором пройти техосмотр не получится, и его придётся возвращать на место.
Неприятный запах
Многие автомобилисты отмечают такой негативный момент удаления катализатора, как появление неприятного запаха в салоне. Машины без катализатора воняют выхлопными газами даже хуже, чем старые карбюраторные авто. Это не только создаёт дискомфорт, но и может стать причиной отравления водителя и пассажиров, особенно если долго находиться в салоне заведённого автомобиля, например, стоя в пробке.
Нестабильная работа
Нельзя просто так взять и удалить из выхлопной системы каталитический нейтрализатор. Чтобы машина работала, как и прежде, придётся перепрошивать блок управления двигателем и устанавливать датчики-обманки на выхлопную трубу. Всё это нередко приводит к появлению ошибок на приборной панели, да и в целом подобное непрофессиональное вмешательство в автомобиль может привести к негативным последствиям.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости