Совсем недавно, в конце мая нам показали презентацию обновленной BMW 5 серии в кузове G30. Рестайлинг BMW провела последней из конкурирующей премиум тройки. Но и изменений у нее больше всех.
Обновленная внешность
Линии кузова стали выразительнее, дизайн - еще более агрессивным, а декоративные решетки радиатора, именуемые «ноздрями»... да, они стали еще шире.
У автомобиля теперь новые светодиодные фары, воздухозаборники, легкосплавные колеса и новые доступные цвета кузова.
Интерьер так же обновился: новый руль, новые сиденья и мультимедиа.
Силовые агрегаты изменились не сильно. Базовый вариант все тот же - 520i с 2.0 литра турбо на 184 л.с. и 290 Нм крутящего момента. 520d стала чуть сильнее и моментнее - тот же 2.0 турбо дизель теперь выдает 190 л.с и 400 Нм крутящего момента.
Бензиновые версии по мощнее не изменились. 530i xDrive и 540i xDrive остались прежними.
550i xDrive стала и сильнее и моментнее, при чем заметно - с 462 л.с. до 530 л.с. и крутящий с 650 Нм до 750 Нм.
Дизельная 530d xDrive, стала только моментнее - с 620 до 650 Нм.
Все дизельные моторы теперь с двухступенчатым турбонаддувом.
Цены
Пока объявлена лишь стартовая цена на базовую комплектацию рестайлинговой пятерки в России - она составит 3 млн. 470 тыс. рублей, что на сто тысяч рублей дороже базовой машины в дорестайлинговом исполнении.
