В ночь на 9 июля бригада Павла Кузнецова завершила проходку наклонного хода станции "Юго-Западная", установив последнее, 148-ое чугунное кольцо. Проходка тоннеля осуществлялась традиционным способом с замораживанием грунта. Разработка породы велась с укладчика отбойными молотками. В сентябре прошлого года установили первые постоянные кольца. В среднем, проходчики ставили 1 кольцо за двое суток. По пути проходки встречались валуны размером с легковую машину. Их кололи и выдавали на поверхность частями. В итоге со всеми сложностями справились и завершили проходку.
В данный момент маркшейдеры снимают замеры для подтверждения того, что проходка соответствует проектным решениям. В самом тоннеле продолжается чеканка швов и нагнетание раствора за обделку. Сейчас метростроевцы занимаются подготовкой к врубу для сооружения натяжной камеры. Забой раскрепят, растрелы разварят и приступят к разработке грунта на веерный участок. Потом будет проходка натяжной камеры и камеры металлоконструкций. Проектом предусмотрена установка 23 рам.
Напомню, что станция "Юго-Западная" сооружается на первом участке строительства "Коричневой линии". По последним данным станция должна появится в сентябре 2023 года (изначально в 2022 году).