Всем привет! На связи GEGAMUS CAR SERVICE! Сегодня я затрону тему: мойка двигателя! Многие боятся мыть под капотом своего железного коня, поэтому даю несколько советов, чтобы после мойки не было проблем с автомобилем! Следует начать с того, что под капотом есть много «нежных» мест которые боятся агрессивного воздействия водной струи и самой влаги. Это электрооборудование, провода, контакты и разъемы, заводские наклейки, изоляция капота и многое другое. Поэтому мыть двигатель, в отличие от кузова, аппаратом высокого давления не рекомендуется. Правильная технология мойки может быть такой:
✅ замотать целлофаном и скотчем узлы, которые боятся влаги: аккумулятор, генератор, блок управления двигателем, блок предохранителей, распределитель, провода, электрические разъемы.
✅ нанести химию для мойки на все пространство моторного отсека, подождать некоторое время.
✅ смыть пену легкой струей воды, можно и из моечного аппарата, но при минимальном давлении.
✅ если где-то грязь осталась, повторить