Доброго времени суток дорогие подписчики и гости канала.
В недалеком прошлом купил я себе #Террано 2 литра и полный привод.
Был тогда конец зимы . Решил попробовать залезть в снег и посмотреть как авто из него выбираться будет. Угораздило поперек колеи стать и полный привод не вытащил. Включил блокировку и с небольшой натяжкой выскочил из поперечки. Меня тогда уже поразил тот факт , что завоняло сцепление . Ведь авто был новым и сцепление не должно было "буксовать". Ладно это было один раз и быстро забылось.
Через полгода появился в семье #Дастер. И мы семьей выехали на природу. В одном месте нам пришлось переезжать речку и я двинулся в режиме 2 wd.
В конце видео видно , как авто не смог въехать на подъем ввиду мокрых колес и я остановился на ручнике. Включил #полный привод и двинулся вперед. Автомобиль с трудом поднялся вверх на первой передаче. И вновь появился жуткий запах от сцепления. Еще на пару-тройку секунд педаль сцепления стала вялой и только когда диск сцепления остыл, все вернулось на круги своя.
Сегодня после проливного дождя я поехал в город по делам. Возвращаясь домой , я уступил дорогу легковушке , а сам прихватил грунтовку. У нас на улице кладут асфальт и ездить приходится через поле. И вот как мы разъехались я начал движение и опять тот же зловонный запах. Грунтовка не в состоянии кисель , больше похожа на пластилин. Машина подсела в грунте , но силы двигателя смело хватило чтоб выехать . А вот сцепление оставляет желать лучшего. Двигатель свей силой явно проворачивает диск сцепления , смею предположить , что диск либо мал диаметром ,либо это очередная болячка.
Что вы думаете по этому поводу Дастероводы? Было ли так на вашей машине? Сгорало ли сцепление совсем ? Что вы делали в такой ситуации? Напишите пожалуйста в #комментах. Подписывайтесь на канал и ставьте #лайки. Всем удачи.