«Ред Булл» может повысить ставки против «Мерседес», разработав еще более экстремальную систему DAS для своих машин RB16, о чем рассказал руководитель команды Кристиан Хорнер.
Инновационное устройство «Мерседес» — «Duel Axis Steering» было одобрено стюардами Гран-при Австрии после протеста, поданного «Ред Булл» в минувшие выходные.
Но главный вывод из этого протеста для «Ред Булл» заключается в том, что теперь команда может свободно использовать собственное решение для системы DAS на своих машинах RB16, с концепцией, уже лежащей на чертежной доске в Милтон-Кинсе, ожидающей реализации.
«С нашей точки зрения, это была серая зона технических правил», — объяснил Хорнер в интервью Servus TV. «Мерседес» выдвинул аргумент, что это было частью системы рулевого управления, мы думали, что в этом виде это было частью подвески. В конечном счете, система предназначена для прогрева шин. Технический делегат находился в Шпильберге на слушании. Из-за протеста в пятницу этот вопрос не оказал влияния на оставшуюся часть выходных. Мы вкладываем много денег в это. Может быть, мы будем искать более экстремальное решение сейчас, когда оно уже официально разрешено».
В то время как заслуга гениальной системы DAS принадлежит творческому мышлению «Мерседес» и руководитель команды Тото Вольф настаивает на том, что устройство, которое уже было объявлено вне закона на 2021 год — это не что иное, как «серебряная пуля» для немецкой команды в этом году.
«Я думаю, что в Ф1 люди всегда интересуются техническими инновациями и описывают то, что кажется «серебряной пулей», которая потенциально может изменить игру в вашу пользу», — сказал Вольф. «В последний раз, когда я видел такую вещь, был двойной диффузор, и аналогичным образом система DAS является отличным новшеством. Это добавляет новое измерение к рулевому управлению и, будем надеяться, в течение периода ее развитие увеличит нашу производительность. Но сегодня мы не можем сказать, что это дает нам какое-то громадное преимущество. Я не хочу вдаваться в подробности».
Больше новостей на Queen of Motorsport