- Брэду Питту ничто человеческое не чуждо. Матёрый голливудский актёр как-то раз был замечен на мотоцикле с коляской. И тут же Сеть наполнилась всевозможными обсуждениями на эту тему. Если зарубежный зритель может не понимать, что за техника в кадре, то русскоговорящие поклонники сразу смекнули, что речь о российском мотоцикле.
- Технические особенности Двигатель оппозитной конструкции с воздушным охлаждением, рабочий объём 0.75 л, а отдача – 45 л.с. Простой и выносливый агрегат для любых задач.
- Сухая масса мотоцикла составляет 335 кг, а полная – 620 кг Профпригодность и комфорт Удивительно, насколько прост и удобен в обращении такой байк. Даже с коляской он обладает высокой маневренностью, плавностью хода и «максималкой» 120 км/ч. Причём, развивать такую скорость он может почти на любом покрытии. Заправлять «мот» можно фактически любым бензином, масло в 19-литровый бак добавлять не нужно.
Кинозвёзды и миллионеры постоянно стремятся быть в центре внимания. По-крайней мере, когда такая слава может принести ещё больше дивидендов.
Брэду Питту ничто человеческое не чуждо. Матёрый голливудский актёр как-то раз был замечен на мотоцикле с коляской. И тут же Сеть наполнилась всевозможными обсуждениями на эту тему. Если зарубежный зритель может не понимать, что за техника в кадре, то русскоговорящие поклонники сразу смекнули, что речь о российском мотоцикле.
Если быть точнее, то в кадре засветился ИМ-8.103-40. У него есть более благозвучное имя – «Урал Турист». Такой байк стал живой классикой, он выпускается на Ирбитском мотоциклетном заводе. Предприятие сумело чудом пережить развал СССР, и до сих пор производит традиционные товары. Со времён ВОВ общий стиль продукции не сильно изменился – это всё те же грубоватые, но харизматичные и универсальные железные «кони».
Технические особенности
Двигатель оппозитной конструкции с воздушным охлаждением, рабочий объём 0.75 л, а отдача – 45 л.с. Простой и выносливый агрегат для любых задач.
Агрегатируется ДВС с 4-скоростной «механикой». Главная пара с карданной передачей. Есть задний ход.
Передняя подвеска с длинноходной телескопической пружинно-масляной вилкой. Сзади – маятниковый тип шасси с использованием немецких амортизаторов.
Сухая масса мотоцикла составляет 335 кг, а полная – 620 кг
Профпригодность и комфорт
Удивительно, насколько прост и удобен в обращении такой байк. Даже с коляской он обладает высокой маневренностью, плавностью хода и «максималкой» 120 км/ч. Причём, развивать такую скорость он может почти на любом покрытии. Заправлять «мот» можно фактически любым бензином, масло в 19-литровый бак добавлять не нужно.
За счёт раздельного седла для водителя и пассажира устроиться на рабочем месте вполне удобно. Положение подушки регулируется в 3 положениях. В люльке можно перевозить груз.
Почему Брэд Питт взял не самый дорогой Урал?
По статистике около 95% ирбитских мотоциклов идёт на эскпорт. При высокой стоимости на данный момент покупателя в России такой продукт не имеет.
В начале миллениума появилась особая серия Gear Up. Она отличалась рядом дизайнерских нововведений, и была оформлена в стиле милитари. Также известен полноприводный « Турист 2WD». Почему же актёр не купил один из редких экземпляров?
Всё просто – за океаном даже самый обычный Урал вызывает неподдельный интерес у публики. Если для россиянина такая техника обыденна, то для иностранца она диковинка.